文档介绍：同学们好!
一、发动机起动方式
发动机靠外力起动(开始运转到着火燃烧的过程),需要一定的转矩-克服压缩阻力、摩擦阻力和转速-汽油机0-20℃时50-70rpm、柴油机150-300rpm,常用起动方式有:
人力起动:手摇或绳拉,小功率发动机
电力起动机起动:简称起动机起动,电动机带动,现代汽车发动机广泛应用
汽油机起动:小型汽油机带动,大功率柴油机
压缩空气起动:压缩空气冲入气缸,大型柴油机组如轮船、电站
二、起动机功用、组成与工作过程
电力起动机简称起动机。
起动机功用:起动发动机(将蓄电池的电能转换为机械能-电磁转矩,驱动发动机飞轮旋转)。
起动机组成:一般由三部分组成(图3-1)。
(1)直流电动机:产生转矩。普遍采用串激(励)式直流电动机。
(2)传动机构(啮合机构):传递动力和切断动力(起动时将起动机转矩传给发动机曲轴,起动后断开发动机向发电机的逆向动力传递)。
(3)控制装置(操纵机构):控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断(对于某些汽油发动机还兼有短路点火线圈附加电阻的作用)。
工作过程:如图3-2所示。
图3-1 起动机组成
直流电动机:产生转矩
传动机构(啮合机构):传递动力和切断动力
控制装置(操纵机构):控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断。
图3-2 起动机工作过程(1)
图3-2 起动机工作过程(2)

1)直流串励式电动机
2)传动机构
3)电磁开关
起动机的构造

1)直流串励式电动机的构造
2)直流串励式电动机的工作原理
3)直流串励式电动机的工作特性
4)影响起动机功率的使用因素