文档介绍：高三地理专题:交通运输的区位及影响
点
线
面
区位因素
交通运输
机场
码头
港口
一、交通运输网中的点
车站
1、交通运输网中的点,如港口、车站、航空港等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节。
水域
供船舶出入和停泊
陆域
供旅客和货物集散
案例(1):港口的区位条件
自然因素决定港口的位置;经济腹地决定港口的兴衰;城市决定港口的发展。
2、点的区位条件-案例分析
陆域条件
港口
航行条件
水域条件
停泊条件
筑港条件
城市条件
腹地条件
上海港作为国际性海港的区位因素
1、上海港是河港,可兼作海港,主要在黄浦江
2、上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区,
包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等
3、上海港以上海市为依托
港口区位因素
自然条件
社会经济
条件
地形
水文
气候
经济腹地
依托城市
国家政策
港口优劣的评价:
优:
自然条件好:
(1)良好的水域:水深、水面宽阔、风浪小
(2)良好的陆域:地形平坦开阔
(3)地理位置优越:通江达海,水陆联营
社会经济条件好:依托大城市,经济腹地广阔
劣:
河流泥沙的淤积,结冰封冻,气象、海况条件差,交通区位的下降等。
注意:港口两两比较此优彼劣
武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题
(1)图中河流名称:a ,
b .
(2)图中铁路名称:c ,
d .
(3)武汉作为中部崛起战略的重要港口,
试分析其区位条件?
区位条件
自然条件
水域条件
陆域条件
经济腹地
城市依托
长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运
位于江汉平原,地势平坦开阔,便于建港
武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路,联系方便
武汉是综合性工业基地,经济实力雄厚,对港口建设和发展有重要的意义
长江
汉水
京九线
京广线
典型题例(1)
读图分析:图中A、B、C、D四处,建港条件最好的是何处,为什么?
区位选择:C处。
答案(解析):
①海水较深(依据:等深线-数字大、密集的区域-反映航行条件),地处天然港湾(依据:海湾内部-风浪小-反映停泊条件),航行、停泊条件好(结论);
②地势平坦、开阔(依据:等高线——平原——反映筑港条件),筑港条件好(结论);
③离市区较近(理由:港口要依托城市,腹地越广发展潜力越大) ,便于客、货流的集散(结论)。
典型题例(2)
答案:
有利条件:
地处华北平原,地形开阔,筑港条件好;
通江(海河)达海(临渤海),利于江海联运;
地处京津唐工业区出入海洋的门户,经济腹地广阔;
以天津市为依托,经济实力强。(3分)
不利条件:
位于海河口,泥沙淤积严重;
冬季封冻,不利通航。(2分)
活动思考:1、评价天津港的区位条件(5分)
天津
海
河
天津港略图
河闸
渤海湾
新港
北防波堤
南防波堤
深水航道
塘沽