第2讲_液力变矩器结构与原理.ppt

文档介绍：汽车自动变速器理论
第2讲液力变矩器结构与原理
复习:第1讲汽车自动变速器概述





变速器分类
按传动比变化方式,变速器可分为有级式、无级式和综合式;
按操纵方式,变速器可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器和手自一体;
按结构形式,自动变速器可分为液力机械式AT、电控机械式AMT、无级式CVT;
按照控制形式来分:液压控制式、电子控制式
按照汽车驱动方式来分:后驱动自动变速器、前驱动自动变速器
按照前进挡的档位数来分:
按照齿轮变速器的类型来分:定轴齿轮式和行星齿轮式
后驱动自动变速器
前驱动自动变速器
汽车自动变速器特点
1)操作简单且省力
2)提高了行车安全和降低了劳动强度
3)提高了乘坐舒适性
4)延长了机件的使用寿命
5)提高了汽车的动力性
6)减少空气污染
7)具有良好的自适应性
8)结构复杂
9)传动效率低
液力机械式自动变速器—AT
不同车型的自动变速器总体来说,主要包括:
液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统、手控连杆机构、冷却系统、壳体等几个部分。
第2讲液力变矩器
发动机
车轮
液力变矩器作用?
思考
液力变矩器安装的位置识别
自动变速驱动桥
自动变速器
主要内容
液力耦合器
液力变矩器的结构与工作原理
综合式液力变矩器