文档介绍：浙江工业职业技术学院
毕业论文
( 2012届)
奔驰S320汽车CAN-BUS系统总线故障诊断与分析
学生姓名
学号 090310
院别机电工程学院
专业汽车检测与维修技术
班级 09汽车检测与维修技术
指导教师张弘
完成日期 2012年5月10日
奔驰S320汽车CAN-BUS系统总线故障诊断与分析
摘要本文先对汽车CAN-BUS系统进行一些介绍和分析,提出了本课题的研究目的和意义。然后对汽车CAN-BUS系统的组成、工作原理以及各部件的结构进行比较全面的阐述,为本课题的研究奠定良好的理论基础。
本文以奔驰S320汽车CAN-BUS系统为例对诊断和操作的具体步骤作了分析,包括奔驰车系常用检测设备等,根据分析、发现奔驰S320汽车CAN-BUS系统比一般的CAN-BUS系统有无法比拟的优点,及其更优越的性能。最后对汽车CAN-BUS系统的检测与维修方法进行系统性的总结,让我们对奔驰S320汽车CAN-BUS系统的优点有了更深入的了解。
关键词汽车CAN系统 CAN的组成故障分析
目录
第一章 CAN总线网络结构与作用 1
CAN-BUS在汽车上的运用 1
CAN总线网络结构 2
CAN总线网路系统的组成与作用 4
5
第二章 CAN-BUS基本工作原理 6
CAN-BUS基本工作原理 6
CAN-BUS网络基本原理 6
8
CAN总线技术的优点及特点 9
CAN数据总线的优点 9
CAN总线技术的特点 10
第三章常见故障 12
12
12
电源故障 12
12
13
第四章诊断检测方法 14
14
14
14
CAN 通讯状态 15
CAN 导线的维修 15
第五章奔驰S320汽车常见故障分析 17
奔驰S320驾驶员侧的门控系统功能部分全部失灵故障排除 17
20
结论 23
致谢 24
参考文献 25
引言
随着电子技术的不断发展,现代汽车上应用的电控系统越来越多, 为了使各电控系统之间实现信息共享,减少传感器及导线的数量,一种基于CAN总线的技术在汽车上广泛采用。CAN总线技术是一种有别于传统电气系统连接的新型信息通信方式,它的结构、原理、故障形式和诊断方式都有着自身的特点。
控制器局域网(work 简称CAN)最初是德国***公司于1983年为汽车应用而开发的,一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,属于现场总线(FieldBus)的范畴。1993年 11月,ISO正式颁布了控制器局域网CAN国际标准(ISO11898),为控制器局域网标准化、规范化推广铺平了道路。目前它已经成为国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。
Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。随着CAN-BUS的不断完善和发展,作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式,CAN-BUS不再仅仅局限于汽车电子领域,还被广泛应用到其它各个自动化控制系统中。在欧洲、美洲,亚洲CAN-bus总线技术在工程机械领域都已经普遍应用,国际上一些著名的工程机械大公司如CAT、VOLVO、利勃海尔等都在自己的产品上广泛采用CAN-bus总线技术,大大提高了整机的可靠性、可检测和可维修性,同时提高了智能化水平。在国内,CAN-bus总线控制系统也开始在汽车的控制系统中广泛应用,在工程机械行业(如自动控制、智能大厦、电力系统、安防监控等领域)中也正在逐步推广应用。
目前,汽车CAN总线技术的应用越来越广泛,作为汽车维修人员必须深入掌握汽车CAN总线技术的结构组成、工作原理、故障特点及诊断排除方法,只有这样,才能适应汽车CAN总线这一新技术对汽车维修人员的要求,从而保证快速、准确地排除装配有CAN总线的汽车故障。
第一章 CAN总线网络结构与作用
CAN-BUS在汽车上的运用
CAN全称为“Controller work”,即控制器局域网。CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。它将各个单一的控制单元以某种形式(多为星形)连接起来,形成一个完整的系统在该系统中,各控制单元都以相同的规则进行数据传输交换和共享,称为数据传输协