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施工组织设计
工程概况
马山县永州镇州圩村小朗屯路位于马山县永州境内。该镇位于马山县中西部,距马山县城84公里,,。本工程的设计指标为:公路路线等级采用农村公路标准,设计行车速度20 公里/小时。汽车荷载:公路-II级,设计洪水频率:大、中桥韦1/50,小桥涵及路基为1/25。
本合同段主要工程数量
工程名称
单位
数量
路线总长
Km
路基
工程
沙土磨毛层
m3
16300
桥涵工程
钢筋砼圆管涵(Φ50㎝)
m/道
10
路面
工程
泥结碎石
㎡
16300
主要技术经济指标
公路等级: 农村公路
计算行车速度: 20km/h
路基宽度:
汽车荷载: 公路—Ⅱ级
沿线地形、地质、气候等自然条件及筑路材料
沿线地形属山岭重丘区,地形起伏大。沿线植被发育,主要农作物为旱地、林地等。测区内地质良好,未存在不良的地质构造。路线位于马山县境内,雨量充沛,日照充足,无霜期长,利于施工,但雨季时间长,对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响,应合理安排施工工序,抓紧旱季施工。
主要工程项目的施工方案、施工方法
施工准备
材料准备
进场前,我公司计划经营部已对各材料料场的供应能力和地点等进行了详细的调查并进行了合理的分析和比较。进场后,我公司立即组建项目经理部,将进行现场取样进行试验和再比较,选取材质最好料场和最佳材料供应点,并与供应商签订材料供应合同。
4、路基整修
在路基土石方基本完成后,需进行路基整修,以保证本项目各阶段的形象。
(1)路基表面整修:土质路基表面的整修,可用人工切土或补土,压路机碾压,不得有松散、反弹、翻浆及表面不平整的现象。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整,不得有坑槽和松石。
(2)路基边坡的整修:整修切方边坡时,应自上而下进行,不得用土在边坡上贴补。边坡需加固地段,应预留厚度,使完工后的坡面与设计坡面一致。石方边坡坡面上的松石、危石应及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时,应自上而下分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面削坡,弯道内侧路肩边缘,应修建路肩拦水带。路基超填的宽度,按设计要求削除。路基整修完毕后,堆于路基范围内的废弃土应及时清除。
5、路基精加工
(1)路基精加工为路床-30cm的施工,其质量的好坏直接影响到路面的施工。在该道工序开工之前,要注意选用符合要求的取土场作精加工用料。
(2)路基精加工与主线土质不一致时,开工前必须做200m的试验路段,确定松铺系数与施工机械的组合。
圆管涵工程的施工
施工准备
圆管涵开工前,向监理工程师提供本工程的施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准才能施工;
施工放样时,应对涵位中心里程、斜交角度、涵底进出口标高和左右路肩宽度等数据在现场进行核准,核对无误后方可施工。
基槽的开挖及处理
基坑开挖前,开挖临时排水及交通通道;保护好原有的水渠和原有交通;
基坑开挖,根据不同的地质情况,采用不同的处理方法,开挖的土石方或作路基填筑或作废方处理;
在未风化的岩层上建筑基础时,先将岩面上松动碎石、淤泥、苔藓等清除后凿毛洗净岩面,若岩面倾斜时,则将岩面凿平或凿成台阶,使承重面与重力线垂直;
在风化岩层上建筑基础时,按基础尺寸凿除已风化的岩层,在砌筑基础施工的同时将基坑底填满、封闭。
对于碎石类或砂类土层基底,先将其承重面修理平整,当坑底渗水不能彻底排干时,应将水引至基础外排水沟,在水稳定性较好的土质中,可在基底铺一层25—30cm厚的片石或砾石。
粘土层基底,地基承载力检验合格后,妥善修整,在最短时间内砌筑基础,不得暴露或浸水过久。
为保证排水,基础可从下游伸缩缝为断面修筑。
排水工程的施工
1、施工准备
(1)原材料
1)、砂和碎石含水量宜分别控制在±%和±%之间,每班检查2次;当气温变化较大时或雨后,每2h检查一次,当含水量>±%时,及时调整砼配合比。骨料的含水量、含泥量、有害物含量及砂的细度模数都必须检测合格后再使用。
对施工所需的土从路