文档介绍：车辆改装
概述
根据标书要求,卫星图像车底盘选用24人座的依维柯(都灵V A50)底盘,在保持原整车性能的前提下,车辆与箱体结合牢固、线条流畅、外形美观。整车的钢度和强度要符合国家质量标准,同时整车配重合理,驾驶平稳,公路行驶速度可达110公里/小时,辅助设备操作简便。
车箱箱体要求采用直挂封闭式。
该车为“动中通”通信车,其作用是为所有仪器、设备提供良好的安装及工作场所,为工作人员提供舒适的工作环境,保证仪器、设备、工作人员的安全及提供良好的运输性能。
车辆改装总体要求
车辆改装采用先进、成熟的方案与技术,采用高质量、高可靠性的工艺材料、辅助保障设备,集成一个技术领先、工艺先进、运行可靠的“动中通”通信车。
通信车(动中通)卫星天线应以自隐藏方式安装,外观与车辆融为一体。
车辆的改装必须符合国内相关标准以及公安部制定的技术规范。
系统性能、车辆性能、结构、布局、抗振、三防、安全性等方面的设计要专业化、整体化,应符合国家或军队有关标准及公安部有关规定要求。
车体改装原则
车体改装应符合国家和行业相应标准,符合公安交管部门有关规定。
应能保证车体系统在一般城市道路和公路正常行驶及低速越野行驶。
据汽车底盘和用户要求对整车进行合理的布局设计。轴荷分配及左右配重应合理。
车体改造完成后应进行整车性能测试,如行驶测试、重(中)心平衡测试、雨淋测试等,并提交测试报告。
整车设计使用年限在15年以上。车体各部应做相应的防锈、防腐处理。
汽车制动性能、噪声、排放性能应满足一般国际通信车辆标准。
通信车的稳定性、平顺性等性能应不低于原车设计指标。
车体应具有防静电措施。
机箱机柜设计原则
机柜的底部和顶部适当位置必须有减震装置。
设备颜色统一(不包括外购设备)。
机箱或面板喷涂的颜色色度应一致。
从设备维修方便考虑整个机箱、机柜的设计。
具有充分的散热装置。
按19英寸标准机柜设计,机柜两边应采用圆弧型装饰设计。
面板设计美观、大方。
面板上的开关保证其可靠、美观且便于操作。
环境适应性
抗风性能: 风速为20m/s为时设备能正常工作;
风速为35m/s时设备不损坏。
室外环境温度: -40~55℃
工作温度: -10~55℃
湿度: 0~100%
大气压力: 57~106kpa
海拔高度: ≤2000m
振动: 1g(20~200Hz)
冲击: 10g(6 ~20ms)
设备使用年限: ≥15年(包括储存期)
烤漆房照片和参数
烤漆房照片
烤漆房参数
空气压力: ~
喷涂压力: ~(皱纹漆: ~)
喷涂距离: 150~250(皱纹漆:250~350)
喷枪(虹吸式)口径: ~(皱纹漆:~)
喷幅: 200~300(皱纹漆:30~60)
喷涂道数: 2道((皱纹漆:一道)
闪干时间: 10~15min
流平温度: 室温
流平时间:气温在30ºC以下时,10~15min;气温在30ºC以上时,15~20min。
面漆质量要求:面漆经烘干后,漆膜外观质量要求应达到平整光亮、色泽均匀,无缺漆露底、锈痕、起泡和脱落现象,无严重的桔皮、流挂、针孔、缩孔、颗粒、杂漆和砂纹痕等疵病。
性能要求: 漆膜硬度(铅笔法)≥HB;漆膜附着力(划格法)≤1级;漆膜总厚度(测厚仪)≥90μm(不含腻子层)。
车辆选型
根据用户要求选择综合性能较好的24座依维柯(都灵V)作为改制底盘。该车是南京依维柯“欧洲风格”的全新演绎,它秉承IVECO品牌所特有的高贵品质,创造了乘坐目前市场上同类车型所无法拥有的尊贵体验。依维柯“都灵V”由意大利IVECO公司联合欧洲ITALDESIGN-GIUGIARO(乔治亚罗-意大利设计室),MAGGIORA(马乔拉),OCAD(泰克诺卡德)3家世界顶级汽车设计公司,根据中国道路条件和市场要求进行了长达4年的研发设计而成,是中国第二代轻型客车的领航者。
该车的主要技术参数:
项目内容
参数
外形尺寸(mm)长*宽*高
7133 * 2000 * 2955(空载、高顶)
燃料种类
柴油
排放依据标准
GB17691-2005第三阶段,GB3847-2005
排量(ml)/功率(kw)
2798/ 92
转向型式
方向盘
轴数
2
轴距(mm)
4180
钢板弹簧片数
-/9
轮胎规格
轮胎数
6
项目内容
参数
轮距前/后(mm)
1695 / 1540
整车总质量(kg)
5200
整车整备质量(kg)
3350
额定载客(含驾驶员)(人)
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