文档介绍：秦皇岛考察报告
因公司业务发展需要,受公司单总委派,我司业务部经理张x、张x、南京徐**会同**购销有限公司吴经理和胡经理,于20**年x月7日至11日,前往秦皇岛进行煤炭市场考察,现将调研情况报告如下:秦皇岛煤炭港口概况:秦皇岛港地处渤海之滨,扼东北、华北之咽喉,是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深,风平浪静,泥沙淤积很少,万吨货轮可自由出入。秦皇岛港目前为世界最大能源输出港,也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。秦皇岛港的年吞吐量仅次于上海港,是全国第二大港口。秦皇岛港也是世界第一大能源输出港(是世界上第一个2亿吨煤炭输出大港),是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应,占全国沿海港口下水煤炭的50%。目前,秦皇岛港拥有生产泊位45个,其中万吨级以上生产泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,设计年通过能力2.23亿吨,拥有铁路、公路、管道、航空等布局合理的港口集疏运网络,已成为了世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口建有170多公里的自有铁路,有国内较先进的机车和编组场,给集疏运带来了便利条件。秦皇岛港自有铁路与国家铁路实行分开管理原则,港口设铁路运输公司。全港拥有的各种类型内燃机车32台,自备车辆361辆,拖运能力达到22250吨,铁路线路总长172千米(其中装卸线长度39千米)。目前秦港总库存为800万吨。秦港正常平均每天装船数为20条,遇大雾等恶劣天气秦港停止作业。国电、华能、华电等数家国有大型煤炭需求企业与秦港有长期合同,在装船过程中享有优先权,滞港船舶主要集中在6、7、9公司,2、3公司装船速度较快。港
口配有国际先进的船舶装载设备,最快装船速度能达到每小时8000吨。正常到港海轮在报港后三至四日内完成装船计划,海轮的合同装卸时间一般为:装二(天)卸三(天),以一艘两万吨级海轮计算,滞卸(装)费为6万元每天(视海运费用的高低滞期费有变动)。秦港主要为蒙煤、山西、陕西矿区的煤炭做物流中转,xq地区、东北地区及进口煤炭作为中转运输的补充,水洗大有1号煤和同新优(同煤集团产品)是目前秦港最好的煤种,相对与其他煤种的理化指标有着低硫、低内水的优势,但存货量较低,约占秦港总库存的