文档介绍：无锡城里也有北大街
翻阅《无锡市地名录》,其中有民国37年11月版的“无锡县市区全图”,这份地图选自当时《无锡县地籍整理办事处两周年纪念特刊》,具有一定的文史价值。图中清晰可见从北门外进城后的一段中山路,标名为“北大街”,并与北门外北大街相连接。这与今日的“北大街”并非一回事,那么,这到底是怎么回事呢?
1948年11月版《无锡县市区全图》
1939年北大街拓建
1937年11月25日,无锡沦陷。无锡失守后,中国军队放弃锡澄线,一部分沿沪宁铁路向无锡西郊及常州方向撤退。
11月27日,撤至无锡西郊的中国军队遭遇日军西进的部队,在锡城西郊吴桥、蓉湖庄、惠山一线发生血战。中国将士浴血奋战,英烈的鲜血染红了古运河河水,映红了古华山山麓。28日凌晨,我军不支,撤离无锡、放弃常州,撤往南京。从此无锡全面沦陷,次日常州失陷。
11月28日,在无锡“西郊血战”中受到重创的日军,在锡城先行纵火报复泄愤,屠杀无辜。日军烧杀暴行持续二十天,三里桥、北大街、大市桥、通运桥、亭子桥、南长街等繁华街市全毁。
1938年6月1日,无锡县公署成立。为恢复市政,6月25日县公署召开第一次县政咨询会,会议拟定:,拓宽北门城;;;;。市政恢复所需经费,从当时发还私家财物中留取1/10,并拍卖、贱卖仓库堆栈中的无主物品。
1939年6月1日,《新锡日报》刊“县公署周年行政报告”称:“县公署成立之后,首先完成之路为盛巷桥直街,计寺***通至控江门全长640公尺、宽8公尺,完成控江门改建,北门外北吊桥、莲蓉桥相继竣工,完成北吊桥至三里桥一千余公尺康庄大道。现在自寺***至凤光桥一段己建,拓宽竣工……”
另据《无锡市志》第五卷“城市建设·道路”记载:“中山路:民国28年(1939年)拓建北段,自胜利门至凤光桥,由原来3--10米。南段凤光桥至南门未拓。1954年,经江苏省财经委员会批准拓宽南段。”
1939年拓建后的无锡北门城内北大街和北门
昔日莲蓉桥、北大街
一道北门将北大街分两段
查阅1948年无锡县市区地图,中山路北段由3段街道组成,即:北大街、盛巷桥街、大市桥街。
北大街:由地图可见,自北门城外的莲蓉桥至北门城内的打铁桥为北大街,而北门将北大街分成城内和城外两段。这段城内北大街自北门至打铁桥,打铁桥旧址在原中百一店南侧,该桥跨越北里城河。
盛巷桥街:从打铁桥到新市桥(复兴路口),这一路段一度为中山路最繁华地段,该路段中间有座盛巷桥(旧名:兴宁桥,东晋哀帝兴宁中建)。北里城河穿过新民桥进沙文井,然后分流入锦树里至县下圹(旧名:亿丰仓河),穿过中山路的盛巷桥入西河头,盛巷桥在县前街口南侧。
大市桥街:从新市桥到凤光桥(三凤桥堍)路段为大市桥街。
据《无锡市志》第一卷“建置区划·路名”记载:“中山路,位于市中心,南起朝阳广场,北至胜利门。以纪念孙中山得名。凤光桥以南辟于1956年,以北辟于抗日战争胜利后。”
回忆街上名店,趣事一箩筐
综上所述,中山路北段由胜利门至凤光桥,拓建于1939年,由无锡县公署所建。1945年抗日战争胜利后,为纪念孙中山而命名为中山路。城内的北大街,也就成了中山路。
北大街原日新绸缎庄经理胡寿康老先生,在其《北大街商市回眸》一