文档介绍：太湖流域湖西引排工程
常州新闸工程可研方案
江苏省XXXXXXX研究院
xxx年 xxx 月
太湖流域湖西引排工程
常州新闸工程可研方案
兴建缘由
太湖湖西地区位于太湖流域西北部,西以茅山为界,北以长江大堤为界,南以宜溧山区为界,东滨太湖,东北以一道控制线和武澄锡低片接壤,总面积7815km2。湖西地区以东为武澄锡低片,两片地面高程相差2m左右。且武澄锡低片东西两翼均为高片,洪涝压力很大。根据洪涝分开的原则,我省要求“在低片两侧建控制线”。1986年太湖流域管理局编报的《太湖流域综合治理总体规划方案》将湖西引排工程列为太湖治理十大骨干工程之一。1997年5月由江苏省太湖水利设计研究院编报的《太湖流域湖西引排工程可行性研究报告(97修订本)》将常州新闸工程列为湖西引排工程的骨干工程。
京杭运河自西向东贯穿湖西、武澄锡高低两片。苏南运河拓浚前,运河洪峰下泄流量60m3/s,苏南运河按四级航道实施后,预测洪峰下泄流量会增加到120m3/s以上。而1999年夏太湖出现超历史的洪水位,苏南运河常州、无锡、苏州的洪峰下泄流量超过300、200、100m3/s,严重加剧了苏锡常地区的洪涝灾害,因此苏锡常地区迫切要求兴建常州新闸工程。
工程规模和任务
常州新闸工程是武澄锡西控制线上的主要工程。是苏锡常三市的关键性防洪工程。根据预测《太湖流域湖西引排工程可行性研究报告(97修订本)》分析计算,遇1969、1954、、、,武澄锡低片和常州、无锡城市的防洪压力将大为减轻,无锡、~。
常州新闸控制运用条件、和特征水位组合见表1、表2。
常州新闸工程控制运用条件表
表1 单位:m
丹阳水位
常州水位
无锡水位
新闸控制状况
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不控制
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──
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控制
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控制
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不控制
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控制泄流
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控制泄流
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──
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防总统一调度
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──
防总统一调度
注:控制泄流指控制大运河泄量基本维持在大运河现状泄量水平,约60m3/s左右。
常州新闸工程特征水位组合表
表2 单位:m
稳定
计算
水位
设计水位
上游
遇1969年雨型常州新闸规划水位
下游
遇1969年雨型常州规划水位
校核水位
上游
历史最高水位(由1991年常州水位推得)
下游
遇1969年雨型常州规划水位
船闸
通航
水位
上游水位
最高
遇1969年雨型常州新闸规划水位
最低
交通部门规定
下游水位
最高
常州警戒水位
最低
交通部门规定
根据可研规划计算,在1969年型和1954年雨型下,船闸新闸分别需要控制9天和40天。遇1991年雨型需要全控制20天,有控制泄水8天。多年平均控制天数5~7天。
1986年《总体规划方案》中常州新闸枢纽规模定为16×230m、23×230m船闸两座和2×20m宽节制闸一座。1997年《可研报告》常州新闸枢纽规模定为23×230m船闸2×20m宽节制闸各一座。
本次可研考虑各方面要求,采用大型钢闸门挡水,汛期需要控制时闭门挡水,平水开门通航通水。(吴淞零点,下同),底宽40m,边坡1:,两岸直立墙距离60m。因此初步拟定大型闸门孔口净宽为60m,。
,目前常州附近沿江水闸如谏壁闸、,。
工程位置和工程地质
1997年《可研报告》。闸址选在该处,河道和枢纽拆迁量少,规划武宜运河与得胜港直通,经济上也合理。经进一步现场查勘,结合工程布置,大运河南岸垃圾处理场以东为预留船闸位置,地形比较空旷,比较适合闸的布置,所以将闸的位置选在1+400处。
江苏省工程勘测研究院于1997年10月~11月对常州新闸枢纽进行了节制闸加船闸方案的地质勘察工作,共完成技术孔9孔,标贯孔8孔。。从上往下可分为7层土,各层土的发布和物理力学指标如下:
第11层,粉质粘土,~,N<4击,C=9k