文档介绍：中国地质大学
汽车发动机电子节气门控制系统研究
系别工程技术系
专业机械设计制造及其自动化
学生姓名
学号
指导教师
职称
2012年4月20日
中国地质大学长城学院毕业设计(论文)任务书
学生姓名
学号
班级
指导教师
职称
单位
毕业设计(论文)题目
汽车发动机电子节气门控制系统研究
毕业设计(论文)主要内容和要求:
汽车发动机电子节气门控制系统设计
利用Protel设计系统电路原理图和印制电路板PCB图
论文一份
毕业设计(论文)主要参考资料:
[1] Mike Dale , 韩建保, 杨训敏. 电子节气门控制系统结构特点及其优势[J]. 汽车维修与保养, 2005,(04)
[2] 杜开明, 秦大同, 刘振军, 姜凤翔, 丁锐. 电子节气门仿真控制[J]. 重庆大学学报(自然科学版), 2005,(04)
[3] 陈华, 王耀南, 孙炜, 杨辉前. 基于模糊高斯基函数神经网络的电子节气门控制[J]. 计算技术与自动化, 2005,(02)
[4] 王仁义. 奔驰S500冷车自动加速[J]. 汽车维修技师, 2005,(04)
[5] 张汉斌, 张荣兵. 奔驰S600电子节气门控制系统故障排除[J]. 汽车与配件, 1999,(45)
[6] 陈华, 王耀南, 夏阳, 杨辉前. 基于自整定模糊PID的电子节气门控制[J]. 仪器仪表用户, 2005,(01)
[7] 李雪飞, 凌永成. 基于80C196KB单片机汽车智能电子节气门控制系统的设计[J]. 微计算机应用, 2005,(01)
[8] 陶国良, 郭连. 电子节气门技术的发展现状及趋势[J]. 车用发动机, 2003,(04)
[9] 陶国良, 郭连, 刘昊, 万里军. 电子节气门变结构滑模控制及仿真与试验[J]. 内燃机工程, 2005,(03)
[10] 尹叶丹, 程昌银, 全书海. 基于DSP的电子节气门控制器的研制[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2003,(05)
毕业设计(论文)应完成的主要工作:
阅读中英文文献资料,熟练掌握Protel制图软件,绘制控制系统电路原理图及PCB图,用C51编程。
毕业设计(论文)进度安排:
序号
毕业设计(论文)各阶段内容
时间安排
备注
1
资料的查阅、收集、整理,并撰写文献综述、开题报告、外文资料翻译
12月5日—1月20日
确定基本设计方案
2
系统硬件设计
1月21日—2月10日
3
系统软件设计及整体调试
2月11日—3月15日
4
撰写设计说明书,整理相关表格资料
3月16日—4月20日
5
准备答辩
课题信息:
课题性质: 设计□论文■
课题来源: 教学□科研■生产□其它□
发出任务书日期:
指导教师签名:
2011年 12月 6 日
教研室意见:
教研室主任签名:
年月日
学生签名:
开题报告
系别: 工程技术系
专业: 机械设计制造及其自动化
姓名:
学号:
2011年 12月 6日
中国地质大学长城学院毕业论文开题报告
学生姓名
学号
专业班级
指导教师
职称
单位
课题性质
设计□论文√
课题来源
科研□教学□生产□其它√
毕业设计(论文)题目
汽车发动机电子节气门控制系统研究
一、课题研究的目的和意义:
研究目的:了解汽车发动机电子节气门在非线性控制下,调节节气门开度来适应加速踏板移动量和发动机转速等行驶条件,从而在不同行驶条件下实现不同节气门开度的优化控制,获得满意的发动机性能。并改进电子节气门,来产生最佳的操作以及稳定性,减少冷车时废气排放量。
研究意义:汽车发动机电子节气门具有更高的可靠性,电子节气门可以更好的控制进气,达到减少排放减少能源消耗等作用,在相同的能源下达到最佳的动力效果,并且电子节气门系统可以分析驾驶者的动作及解析其意图,来产生最佳的操控及稳定性,减少冷车市的废气排放,给你更舒适的驾驶感觉。
二、汽车电子节气门的研究现状:
电子节气门的研究工作起源于20世纪70年代,80年代开始有产品问世,近10年来,国外对电子节气门的研究取得了非常迅速的发展。发展趋势可总结为:在控制策略上由线性控制发展为非线性控制,由辅助电子节气门发展为独立的电子节气门系统,电子节气门在控制策略上由先前的线性控制到现在的非线性控制;驱动由步进电机到直流电机;从单一的控制功能发展到集成多种控制功能,兼顾提高动力性、经济性、操纵稳定性、排放性和乘坐舒适性。集成了多种控制功能;采用冗余设计(配备功能相同的兀件并相互检测,防止信号及功能失误产生故障)和