文档介绍：龙门吊基础设计
1、设计依据
、《基础工程》(清华大学出版社);
、地质勘探资料;
、龙门吊生产厂家提所供有关资料;
、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
、《砼结构设计规范》(GB50010-2002)。
2、设计说明
勘探资料显示:,故选取基础埋深。龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础,为减少砼方量,基础采用倒T形截面,混凝土强度等级为C20。龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要求采用P43型起重钢轨,基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用,忽略钢轨承载能力不计;基础按弹性地基梁进行分析设计。
图2-1 基础横截面配筋图(单位:mm)
通过计算及构造的要求,基础底面配置30φ12;箍筋选取φ******@350;考基础顶面配置9φ12与箍筋共同构成顶面钢筋网片,以提高基础的承载能力及抗裂性;其他按构造要求配置架立筋,具体见图2-1 横截面配筋图。基础顶面预埋钢板用于焊接固定轨道钢扣片或预埋φ12钢筋用于固定钢轨。
为保证基础可自由伸缩,根据台座布置情况,每44m设置一道20mm宽的伸缩缝,两侧支腿基础间距38m,基础位置根据制梁台座位置确定。
3、设计参数选定
、设计荷载
根据龙门吊厂家提供资料显示,65t龙门吊行走台车最大轮压:,
现场实际情况,龙门吊最大负重仅40t,故取计算轮压:;
计,。
根据探勘资料取地基承载力特征值: fa=150KPa
地基压缩模量:
截面惯性矩:Ι=
、材料性能
(1)、C30砼
轴心抗压强度:
轴心抗拉强度:
弹性模量:
(2)、钢筋
Ⅰ级钢筋:,
Ⅱ级钢筋:,
(3)、地基
根据探勘资料取地基承载力特征值:
地基压缩模量:
4、地基验算
、基础形式的选择
考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工,故基础采用图4-1形式。
图4-1:基础截面图(单位:mm)
、地基承载力验算
每个台座两侧各设一条钢轨,长44m,两端各设伸缩缝20mm。考虑两台龙门吊同时作业,根据65t龙门吊资料:,,结合内模和钢筋骨架长度,前后两龙门吊最小中心间距为22m。按最不利荷载情况布置轮压,见图4-2:
图4-2:荷载布置图(单位:m)
采用弹性地基梁模型计算地基的反力,根据场地地质勘测资料显示,地基持力层为粉质粘土,压缩模量,查表取泊松比;
基础梁边比:M=l/b=44/=44,按柔性基础查表的,影响系数。
基础截面惯性距:I=。
地基变形模量:
地基抗力系数:
λ=
荷载计算模式判定:
P1:作用在基础端头,按半无限长梁计算
P2: 按无限长梁计算
P3: 按无限长梁计算
P4: 按无限长梁计算
P5: 按无限长梁计算
P6: 按无限长梁计算
P7: 按无限长梁计算
P8: 按无限长梁计算
、活荷载作用地基反力强度计算
(1)荷载P1对各计算点影响
荷载P1按半无限长梁计算:
对位置A :,查表得反力系数
对位置B :,查表得反力系数
对位置C:,查表得反力系数