文档介绍：集装箱船舶配积载
◆集装箱船为了确保航行安全,减少中途港的倒箱,缩短船舶在港停泊时间,保证班期和提高经济效益,必需进行配积载。
◆集装箱船由于既要在舱内装载一定数量的集装箱,又要在甲板上堆放几层集装箱,因此在集装箱船配积载方面具有相应特点。
一、集装箱船舶的箱位容量和箱位编号方法

①标准箱容量:是指集装箱船所能承载最大标准集装箱(即20ft集装箱)的数量。标准箱容量是表示集装箱船舶规模大小的标志。
②20ft集装箱容量:是指集装箱船最多能装载20ft集装箱的数量。
③40ft集装箱容量:这是指集装箱船最多能承载40ft集装箱的数量。
④特殊箱容量:集装箱船舶承运如危险货箱、冷藏箱、非标准箱、平台箱等特殊箱数量的最大限额。
⑤巴拿马运河箱容量:巴拿马运河当局对通过运河船舶的盲区有特殊的要求,集装箱船舶舱面前部许多箱位上不能承载集装箱。

集装箱船箱位代码编号是采用ISO/TC104委员会规定的方法:
■它是以集装箱在船上呈纵向布置为前提;
■每一箱位坐标以六位数字表示的;
■其中最前两位表示行号,中间两位表示列号,最后两位表示层号;
■行号、列号和层号的每组代码不足10者在前一位置零。
①行号(Bay No.):作为集装箱箱位的纵向坐标。自船首向船尾:
■装20ft箱的箱位上依次以01、03、05、07…奇数表示;
■当纵向两个连续20ft箱位上被用于装载40ft集装箱时,则该40ft集装箱箱位的行号以介于所占的两个20ft箱位奇数行号之间的一个偶数表示。
图3-5 集装箱船的行号编号
06
26
②列号(Row Slot No.):作为集装箱箱位的横向坐标。以船舶纵中剖面为基准:
■自船中向右舷
以01、03、05、07…
奇数表示;
■自船中向左舷
以02、04、06、08…
偶数表示;
■若船舶纵中剖面
上存在一列,则该
列列号取为00。
图3-6 集装箱船的列、层号编号
③层号(Tier No.):作为集装箱箱位的垂向坐标:
■舱内以全船舱内最低层作为起始层,自下而上以02、04、06、08…偶数表示;
■舱面以全船舱面最低层作为起始层,自下而上以82、84、86、88…偶数表示。
◆全船每一装箱位置,都对应于唯一的以六位数字表示的箱位坐标;
◆反之,一定范围内的某一箱位坐标,必定对应于船上一个特定而唯一的装箱位置。
例 080382——第4行和第5行两个20ft箱上,右舷第2 列,舱面第一层
二、集装箱船舶配积载基本要求
“安全、优质、快速、经济”

◆集装箱船舶箱位分布情况,主要是指集装箱船舶在甲板上和大舱内20ft和40ft集装箱箱位的分配情况。
◆由于集装箱船货舱容积利用率比较低,为了充分利用集装箱的装载能力,需在甲板上堆装一定数量的集装箱,一般为总箱位数的20%~50%,可堆装数层。
◆必需保证集装箱船舶稳性的要求,因而货舱内装箱重量一般应大于全船装箱总重的60%。
充分利用集装箱船箱位容量的主要途径有:
①如船舶某离港状态箱源数量接近船舶标准箱容量时,应当注意使订舱单上所列的20ft箱和40ft箱数量与船舶20ft箱和40ft箱容量相适应;
②应尽量保持不同卸港集装箱垂向选配箱位和卸箱通道各自独立;
③选配特殊箱箱位时,应当尽量减少承运这类货箱引起的箱位损失数量;
④要考虑受到稳性和吃水差要求的制约,应合理确定不同卸港轻重集装箱在舱内和舱面的配箱比例,减少用于调整船舶重心所需打人的压载水重量。