文档介绍：汽车维修检测实****报告
课程名称:汽车维修检测实****br/> 学生学院:交通运输与物流院
专业班级:汽车服务工程一班
学号:2011
学生姓名:
时间:2014年 6月
目录
..................................1
..............................................2
、柴油车烟度检测..............4
..............................................7
...............................................................................8

实验一电子控制系统故障码的提取
一、实验目的
1、掌握解码器的使用方法;
2、能够通过使用解码器调出发动机的故障码。能熟练操作解码器进行主要项目的检测;对结果能进行分析。
二、主要内容
1、解码器的使用方法;
2、使用解码器调出发动机的故障码,操作解码器进行主要项目的检测。
三、实验步骤:
1) 找到发动机的诊断接口;
2) 找出与该接口相对应的解码器配套接头;
3) 连接解码器与发动机接口;
4) 接通电源,打开点火开关;
5) 打开解码器电源开关,启动诊断程序;
6) 选择车型,确认进入;
7) 解码器与发动机 ECU对话完毕后,屏幕停留在可操作的主菜单上;
8) 选择进入‘读取故障码’;
9) 点击进入清除故障码。
10) 启动发动机,点击进入‘读取数据流’功能。
11) 如要读取某项数据,可点击选取。屏幕随即显示所选项目的及时数据。
四、注意事项:
1)打开汽车电源开关。
2)汽车电瓶电压应在 11~14V,解码器的额定电压为DC12V。
3)节气门应处于关闭状态,即怠速结合点闭合。
4)点火正时和怠速应在标准范围,水温和变速箱油温达到正常工作温度(水
温90~110℃,变速箱油温50~80℃)。
实验二汽车发动机性能综合测定
一、实验目的
,进行点火系统技术性能判断和故障分析。
。
、电瓶检测、启动检测方法。
。
二、实验仪器设备
。
。
三、实验内容与步骤

(1)发动机点火系统点火电压波形的观测。
(2)读取设定的发动机故障码和数据流。
(3)进行氧传感器、电瓶和启动检测的分析。

(1)测试前的准备工作
1)起动并预热发动机至正常工作温度、熄火。
2)移动发动机分析仪至适当位置。接通仪器电源,预热至规定时间。
(2)打开仪器并正确设定发动机参数
(3)观测点火系统点火电压波形
1)将F2容性传感器和F3感性传感器连接到发动机中央高压线和各分缸高压线上;
2)将转速传感器连接到中央高压线上;
3)观测并记录多缸