文档介绍：帕萨特B5轿车故障代码说明
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00515
霍尔传感器G40
同正极断路/短路
通入正极的导线断路或短路
霍尔传感器的传感器片扭弯
G40失效
-检查G40
00515
霍尔传感器G40
同接地端短路
同接地短路
G40失效
00532
电源供应信号太大
供电电压超过16V(发电机故障)
由辅助启动而产生过压
-检查发动机
-见“电路图电气系统故障搜寻和安装部位分册”
-检查发动机控制单元的电源供应
00532
电源供应信号太小
供电电压低于10V
同发动机控制单元的接地不良
电池耗损
在点火时无电
-检查发动机控制单元的电源供应
-检查蓄电池电量
-发动机控制单元与节气门控制进行匹配
00543
转速超过最大值
转速曾达7100转/分以上
-检查发动机的故障并删除故障存储器
00561
混合气调整超过高速极限值(叠加)
燃油箱空
燃油压力太低
燃油泵失效
空气质量计(G70)的错误信号
向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀
-给车辆加油
-检查燃油压力调节器
-检查燃油泵
-修理组件20;拆装燃油系统的零件;检查燃油泵
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00561
混合气调整超过高速极限值(倍增)
燃油箱空
燃油压力太低
燃油泵失效
空气质量计(G70)的错误信号
向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀
-检查G70
-检查进气系统的泄漏(空气未计量)
-排除排气系统的不密封性
-检查N80
-检查喷嘴
-进行15分钟的高速公路驾驶或换油
-检查喷嘴
00670
节气门位置调节器的传感器G127信号太小
在G127和发动机控制单元(J220)之间的信号线接地短路
G127供电电压故障
G127损坏
发动机控制单元(J220)中的信号中断(控制单元故障)
-检查G127
-检查节气门控制部件
-更换发动机控制单元
00670
节气门位置调节器的传感器G127信号太大
在G127和发动机控制单元(J220)之间的信号线通向正极发生断路或短路
G127接地有故障
G127损坏
发动机控制单元(J220)中的信号中断(控制单元故障)
-检查G127
-更换发动机控制单元
00670
节气门位置调节器的传感器G127信号不可信
节气门卡死
G127的导线连接有故障
01119
档位识别信号同正极断路/短路
选档杆开关的导线通往正极发生断路或短路
-检查由发动机控制单元到选档杆开关的导线连接见电路图、电气故障搜寻和安装部位分册
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
01120
凸轮轴调整
凸轮轴调整的电磁阀电压供应故障
在凸轮轴调整阀(N205)和发动机控制单元(J220)之间的导线连接中与正极线或接地端发生短路/断路
N205故障
机械凸轮轴调整故障
保险丝29故障
-检查N205
-检查凸轮轴调整
-修理组件15,修理气门机构,检查凸轮轴调整
-检查保险丝
01165
节气门控制部件J338
低于调节极限
高于调节极限
同接地的断接
节气门卡死
节气门位置调节器卡死/机械损伤
节气门位置调节器V60的导线连接断路
V60失效
在发动机控制单元J220中的V60输出故障(控制单元故障)
-发动机控制单元与节气门控制部件进行匹配
-检查节气门控制部件更换发动机控制单元
01182
高度调适信号超出允许范围
节气门卡死
节气站位置调节器卡死/机械损伤
错误的节气门控制部件
在空气质量计G70和节气门控制部件之间的空气未计量
空气滤清器阻塞
-检查节气门控制部件
-检查零件号
-检查进气系统的不密封性
-更换空气滤清器
01247
活性碳罐的电磁阀N80同接地短路
N80和发动机控制单元J220之间导线与接地短路
N80故障
-检查N80最终控制诊断
-检查保险丝
01247
活性碳罐的电磁阀N80同正极短路
N80和发动机控制单元J220之间的导线与正极断路
N80故障
01247
活性碳罐的电磁阀N80输出端开路
N80和发动机控制单元J220之间的导线断路
N80的电压供应故障
N80故障
01249
气缸1的喷嘴N30同地短路
在N30和发动机控制单元J220之间的导线接地短路
N30故障
-检查喷嘴
-检查保险丝
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
01249
气缸1的喷嘴N30同正极端短路
在N30和发