文档介绍：第一节海洋货物运输概述 第二节班轮运输 第三节租船运输
第二章海洋货物运输
第一节海洋货物运输概述
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的目前,我国对外航线已有100多条,有联系的国外港口有200多个,遍布170个国家和地区。%。
一、海洋货物的概念
海洋运输简称海运,是指使用船舶(或其他水运工具)通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。
二、海洋货物运输的特点
优点:
1、运输量大
一般的巨型客轮已经超过8万吨,油轮超过50万吨,.
2、通过能力大
海上航道四通八达,可以随时改有利航线.
3、运费低
铁路
长江
海运
公路
管道 73-150元/万吨公里
航空 8100元/万吨公里
4、适应运输各种货物
石油井架\机车等
局限性:
1、速度慢
对于最快的班轮运输来说,它的航行速度也只有30海里/小时(1海里=1862米),左右,不宜运输容易腐烂的东西.
2、风险大
三、海洋运输的发展
1、木船
船是水路主要运输工具。船的起源国尚无定论。早在公元前6000年,人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头,人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上,从而想到了造船。
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。
商代已造出有舱的木板船。
汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。 唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。 宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。 15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位。
2、船舶运输的发展
1736年英国J·哈尔斯(Jonathan Hulls)制成蒸汽船,欧洲出现了蒸汽船。 19世纪初,欧洲又出现了铁船。 19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展。