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机电一体化毕业设计(论文).doc

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机电一体化毕业设计(论文).doc

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机电一体化毕业设计(论文).doc

文档介绍

文档介绍:河南质量工程职业学院
毕业设计(论文)
题目: 减速箱齿轮设计
系别: 机电工程系
专业: 机电一体化
班级:
学生姓名:
指导老师:
完成日期: 2011年01月22日
目录
摘要 3
Abstract 4
毕业设计(论文)任务书 6
1、概述 6
2、方案选择与确定: 7
、选择齿轮精度等级: 7
、选材与热处理: 8
、轮齿折断 8
、齿面点蚀 9
、齿面磨损 9
、齿面胶合 9
、齿面塑性变形 10
3、一级齿轮的计算过程: 10
、弯曲应力: 10
、载荷系数K: 11
、转矩: 11
、弯曲疲劳许用应力: 11
、齿数: 12
、由相关表格得ψd1的值: 12
、模数: 12
、计算圆周速度: 12
、校核齿面接触疲劳强度: 12
、主要参数: 13
4、二级齿轮计算过程: 14
、疲劳强度: 14
、载荷系数K: 14
、转矩: 14
、计算小齿轮分度圆直径: 15
、计算圆周速度: 15
、确定主要参数: 15
、校核弯曲疲劳强度: 16
、校核计算: 17
图一一级主动齿轮结构图 17
图二一级从动轮结构图 18
图三二级主动齿轮结构图 19
图四二级从动齿轮结构图 19
设计总结: 20
参考文献: 21
致谢: 22
摘要
减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要。减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能,而减速器里面的齿轮又是传动的主体,所以减速器齿轮的好坏影响着减速器的整体性能。
减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装形式、连接形式等因素而设计的不同特性的减速器。
本文根据工作机的选用条件、技术参数、动力机的性能、经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量价格等,设计出比较合适的减速器。
关键字:减速器、齿轮

Abstract
Reducer is widely used in various types of machinery and equipment transmission equipment, to reduce speed and increase torque to meeting the needs of home. Reducer design will directly affect the transmission performance of machinery and equipment, and gear reducer which is the main drive, so the quality of the gear reducer reducer overall performance.
Reducer of the type, variety, type of lot, the subject has been developed as a line of more than 40 types of gear. The type of gear used in accordance with gears, tooth profile curve segment; reducer species is based on the need to use different structures designed reducer; reducer of the type is based on the basic structure of the tooth surface under hardness, transmission series, shaft type, assembly type, installation form, the form factors designed to connect the different characteristics of the gear.
According to the selection of the work of local conditions, technical parameters, power machine's pe