文档介绍：软基处理论文-
粉喷桩在高速公路软基处理中的应用
摘要:软基处理的是否成功直接影响整个工程建设的质量。文章分析了喷桩在软基处理中的作用机理及其特点,并介绍了施工工艺以及质量控制等内容,以供同类施工参考。
关键词:粉喷桩;高速公路;软基处理
中图分类号:U416文献标识码:A
文章编号:1009-2374 (2010)30-0047-02

高速公路建设战线相当长,在规划设计时很难避开一些特殊的地质条件,因而软土地基处理在高速公路建设中较为常见。软基处理是否成功直接影响整个工程建设的质量。软基处理的方法有多种,一般采用的方法有:换填垫层法、深层密实法、排水固结法、化学加固法、加固路基法、桩基、反压护道法等。每一种方法都有自己的适用范围,应该根据实际地质情况选择恰当的软基处理方法。粉喷桩复合地基加固技术是化学加固法中的一种,它是利用水泥作为固化剂,通过搅拌作用让软土硬化,使之具有较强的整体性、水稳性并具备一定的强度。水泥粉喷桩复合地基加固技术不但能提高地基承载力,最大限度的减小地基的下沉,并且可以有效的控制土体的侧向形变,防止路基失稳,应此越来越广泛的应用于现代高速公路建设软基处理中。文章分析了喷桩在软基处理中的作用机理及其特点,并重点介绍了施工工艺以及质量控制等内容,以供同类施工参考。
1粉喷桩复合加固技术

对于排水性能差、压缩性强、强度低的软土一般可采用灰桩和地基组合为复合型地基,进行加固处理,由于桩体承受了大部分的荷载,因此地基承载力也得以提高,施工后的沉降将大大减小。
水泥粉喷桩的适用范围较广,一般在粘性土、淤泥质土、粉土、杂填土等天然含水量为35%~70%的软土地基加固中应用。其强度与软基的天然含水量有关,当粉喷量一定时,天然含水量越低其强度越高。
另外水泥粉喷桩对处理含有蒙脱石、多水高岭石等松土矿物的软基有很好的效果,而对有机质含量高、酸性粘土等加固效果较差。

水泥粉喷桩复合地基加固处理是利用水泥作为固化剂,并将其利用专门的机械拌入软土中,与软土中的水发生化学反应。水泥水化时,有些硬化而成坚硬的水泥石骨架,有的与桩体周围的粘土粒子产生一系列的化学物理作用,重新生成一种新的化合物,从而是软土硬化,使之形成一个整体,增强了地基的水稳性,进而与粉喷桩共同作用形成一种复合型地基。处理后的地基土体的压缩性能大大减小,侧向变形也有所减小,整个地基的强度明显得以提高。
地基处理的效果与喷入软土的水泥有很大关系,由于受到土质及施工条件的影响,桩体强度的提高比例不完全与水泥产量比一致。水泥掺入量不宜过小,不然由于水泥与土体颗粒反应较弱,固化程度低达不到理想的效果,一般水泥掺入比不得小于5%。

水泥粉喷桩复合地基加固处理具有适用范围广,施工成本较低、施工工艺较简单等特点外,较其他软基处理的方法还具有如下特点:(1)该法采用水泥做固化剂,充分吸收软土中的水分来实现固化反应,因此处理后的桩体承载力要比浆喷柱高,骨节效果也要好。(2)水泥粉喷桩与其周围的土体共同作用形成复合地基,其地基承载力高、复合变形模量也高,加固土体的压缩量非常低,%左右。(3)施工振动小、噪音低、对周围建筑及环境影响不大。(4)土体加固后其密度基本不发生变化,因此不会由于