文档介绍：包头机电工业职业学校
指导教师:李培智
四轮定位实训
前车后轮悬挂变形,
出现跑偏、吃胎;
:
追尾事故车维修后出现问题:
后车后轮悬挂变形
出现跑偏、方向盘发飘、高速行驶时发抖等故障现象
四轮定位作用
汽车车架、悬挂构件,车轮三者之间及四个车轮之间,
测量
对照
诊断
调整、维修
恢复
前轮定位角度: 后轮定位角度:
定位角度基本概念
前束角 外倾角 主销后倾角 主销内倾角 包容角 退缩角
前束角 外倾角 退缩角 推力角
1、车轮外倾角(Camber)
转向轮安装在转向节上时,其旋转平面上端向外倾斜,这种现象称为转向车轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支承面的纵向平面之间的夹角α称为车轮外倾角。
功能:调整车辆负载作用于轮胎的中心,消除跑偏,减少轮胎磨损。
车轮外倾角过大会有什么影响?
捷达cif前轮外倾角调整
2、前束(Toe)
前束= A - B
功能:降低轮胎磨损及保持直线行车。
B
A
车轮前束过大会有什么影响?
捷达CIF前束调整
A
B
C
D
E
以下车轮出现什么问题:
A表明轮胎气压经常较高或是经常遭遇较恶劣的行驶条件;
B表明悬架或四轮定位出现问题;
C表明气压常常太低,使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损;
D表明很可能是因为长期摆震或运转不平而造成的磨损;
E示意图表明高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹。
3、主销后倾角(Caster)
上球头或支柱顶端与下球头的连线(转向时,车轮围绕其进行转向运动的转向轴)在几何中心线方向,向前或向后倾斜的角度。
功能:形成回正力矩,保证汽车直线行驶的稳定性,并使汽车转向后回正操纵轻便(一般不大于3°)