文档介绍：电 IVT-REJX-50》
苏州工业园区职业技术学院
毕业项目
项目类别:毕业设计
项目名称:ABS电控单元工艺流程
专业名称:电子工程
姓名
学号:
班级:
指导教师:
2011年 5月 2 日
2011 届
苏州工业园区职业技术学院
毕业项目任务书(个人表)
系部: 电子工程系
毕业项目类别:毕业设计
毕业项目名称:ABS电控单元工艺流程
校内指导教师:
职称:工程师
类别:专职
校外指导教师:
职称:高级工程师
类别:专职
学生
专业:应用电子
班级:
毕业项目的主要任务及目标
任务:
结合自己所学的专业,对在实习期间所接触的工作中的产品进行分析。解析产品的生产工艺流程和几个组成部分。
目标:完成一篇5000字的毕业设计。
2、毕业项目的主要内容
铝板和低温共火陶瓷板
金圆切割和表面贴装
等离子清洁、金线键合和自动光学检验
组装工艺
续表:
3、主要参考文献
《ABS参考》
《等离子清洗原理》
《键合特点》
4、进度安排
毕业项目各阶段任务
起止日期
2月10—2月20
2月21—3月20
3月21—4月10
4月11—4月21
4月22—5月02
6. 定稿完成
5月17
注: 此表在指导老师的指导下填写。
诚信声明
本人郑重声明:
所呈交的毕业项目报告/论文《ABS电控单元工艺流程》是本人在指导老师的指导下,独立研究、写作的成果。论文中所引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中以明确方式标明。
本声明的法律结果由本人独自承担。
作者签名:
2011年 5 月 17 日
摘要
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,容易发生甩尾。特别是在积雪路面,当紧急制动时,更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
ABS由轮速传感器、电控单元ECU 和液压模块组成。而电控单元ECU是ABS的核心部件,相当于人的大脑,它具有运输功能,它能接收轮速传感器交流信号计算出轮转速、滑移率和车轮加减速度,把这些信号加以分析,对制动压力发生控制命令,ECU不仅能控制制液模块,而且对其他部件有监控作用,当这些部件出现异常时,由指示灯或蜂鸣器向驾驶员报警,使整个系统停止工作。
关键词:运输、接收信号、控制命令、报警
设计者:鲁加玲
指导老师:曹振贤
目录
第一章绪论 1
第二章铝板和低温共火陶瓷板 2
(一) 2
第三章晶圆切片和贴装 4
(一)晶圆 4
(二)切片 5
(三)SMT 8
第四章等离子清洗、金线键合和自动光学检验 9
(一)等离子清洗 9
(二)金线键合 12
(三)AOI 13
(四)程序写入 14
第五章组装 15
(一)DSHB 安装 15
(二) 铝线键合 15
(三)板子密封 15
(四)上盖 16
参考文献 17
设计小结 18
致谢 19
第一章绪论
防抱死系统(ABS)是汽车电子的重要组成成分,是保护驾驶人员以及乘客生命安全的重要器件。现在,ABS已是新车的标准配备。
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,容易发生甩尾。特别是在积雪路面,当紧急制动时,更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
ABS由轮速传感器、电控单元ECU 和液压模块组成。而电控单元ECU是ABS的核心部件,相当于人的大脑,它具有运输功能,它能接收轮速传感