文档介绍：长沙县跳马镇
跳马镇地处长沙市东南,北承长沙,南衔株洲,东临浏阳,西接湘潭,,是有名的花木之乡,被誉为三城融合的“绿肺”。现辖2个社区,17个行政村,。境内交通网络发达,长潭、长株、醴潭、绕城等四条高速及武广、沪昆两支高铁联通省内外,穿镇而过的洞株支线,展现出秀美的绿色走廊。
跳马历史悠久,民间传说、革命先烈事迹甚多。清末著名爱国将领左宗棠辞世后埋葬于跳马乡白竹村。老一辈无产阶级革命家滕代远、周里在石燕、石门等村创建了湖南最早的农村党支部。
土地肥沃,资源丰富,各种珍贵植物上百种。全镇处在湖南百里花卉苗木走廊核心地带,,花卉苗木品种123个,花木专业合作社24家,拥有155家园林公司及苗圃,2011年农民人均纯收入14275元。近年来,先后获得全国花木之乡、长沙市首届“魅力乡镇”、创建“全国绿化模范镇”先进单位、旅游工作先进乡镇、“全国环境优美乡镇”等多个荣誉称号。
长沙县榔梨镇
榔梨镇地处省会长沙东郊浏阳河畔,镇域总面积34平方公里,其中集镇建成区面积5平方公里。辖5村3社区,总人口6万人。,;,,,人均纯收入达17640元。
2004年榔梨镇跻身全国“千强镇”,2005年被批准为省、市小城镇建设重点镇和新农村建设示范镇,2006年创建市级“园林式绿化集镇”,市“魅力乡镇”和“十强乡镇”,为全市唯一一家同时获得这两项殊荣的乡镇。2006年该镇获得“全国亿万农民健身活动先进乡镇”称号。该镇的工业园区,被纳入长沙县“一区六园”和“长沙市重点调度工业园区”,是一个以汽车零部件制造和工程机械生产为主导,集农副产品深加工、医药生物和旅游商贸业于一体的工业园区。该镇是全市2009、2010年度“十强乡镇”、“城乡一体化试点镇”、2011年荣获中国十大“幸福乡镇”称号。
长沙县干杉乡
干杉乡位于长沙县东南部,西邻中部高铁枢纽长沙南站,北临中部航空枢纽长沙黄花机场,沪昆高铁、长株高速、机场高速相互交织。这里交通便捷,航空、公路、高铁辐射全国,是长沙县工业发展的先导区。
工业经济加快发展,综合实力不断提升。2011年,,,同比增长40%。
全力推进“工业强乡”战略。以陕汽环通建设项目为依托,不断加大其核心零部件招商力度,成功引进了湖南省交警总队号牌制作中心、海驿智能物流园等项目。
新农村建设基础不断夯实。引进花卉苗木、西瓜、蔬菜等种植基地共6000多亩,已形成优质稻、蔬菜、马铃薯、食用菌等示范基地12个,其中市级示范基地4个,全乡共有苗木、蔬菜、养殖等农业专业合作社13家,致远农庄和佳禾农牧跻身省级农业龙头企业。
美丽的干杉宛如一颗耀眼的明珠,镶嵌在长沙县这幅美丽的画卷中,呈现出一幅经济繁荣、功能齐全、特色鲜明、环境优美、秩序优良的“乡村乐园”的景象。
长沙县黄花镇
黄花镇地处省会长沙市东郊,全镇总面积169平方公里,常住人口10万余人,辖21个村、3个居委会。机场高速、长株高速等多条高速公路在境内交汇,开元东路、远大路贯穿境内。黄花国际机场坐落镇域中心,正在建设中的轻轨和地铁也贯穿其中。优越的区位,便利的交通,使该镇成为长沙市“大东城”战略和长沙县“星沙新城”建设的核心区域。
黄花是历史文化古镇——古称黄花市。早在东汉时期即有居民聚集,建镇至今已有800多年历史。镇域内名胜古迹、人文景观众多,崩坎村境内的东汉古墓群已定为国家级文物保护区。
近年来,黄花立足临空优势,积极扶持商贸物流、金融服务和航空物流等服务业,重点打造临空服务基地、服务外包基地和现代物流基地。目前,规模工业企业已达32家,形成了以印刷产业为龙头,机械制造、汽车零配件、新型建材、塑胶模具为支柱的产业格局。2011年,全镇工业总产值突破40亿元,财政总收入超过3亿元,农村居民人均纯收入近14000元。被评为2006年长沙市十大魅力乡镇,2009年长沙市经济社会发展十快乡镇,2010年长沙市经济社会发展十强乡镇。
长沙县安沙镇
安沙镇位于长沙县中部,紧邻省会长沙市。镇域面积160平方公里,辖21个行政村、2个社区,。35个党支部2647名党员。
安沙镇基本实现了交通设施与省会的对接,全镇已进入长沙市市区规划,是湖南省核心经济圈——长株潭地区的北大门。文化底蕴深厚,流传典故甚多。备受村。2011年,安沙镇被评为省级环境优美乡镇。
近年来,安沙镇坚持实施经济强镇战略。2011年全镇完成规