文档介绍：中美战略博弈逐渐成为南海主要矛盾
梁茵:
各位好,欢迎收看《新闻今日谈》,我是梁茵。在上周日,中国派出军用运输机从南海永暑礁接送三名重病的工人回三亚医治,此事一出遭到了美国五角大楼发言人戴维斯的质疑,他说既然是人道主义行为,不明白中方为什么用军机而不用民用飞机。而戴维斯在质疑之后也遭到了中国国防部和外交部的严厉驳斥。我们先来看一下新闻,随后今天我们请到了《环球时报》总编辑胡锡进先生来为我们点评。
中国国防部发言人表示,全心全意为人民服务是中国人民解放军的根本宗旨,在危机时刻全力救助人民群众是解放军的优良传统和一贯做法。与此形成鲜明对比的是,在人的生命危急之时,美方却还在质疑什么军机民机。我们不禁要问,如果美国民众在美国领土上突发疾病,美军是不是会袖手旁观?国防部同时强调,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,相关岛礁建设和防卫设施部署都是中国主权范围内的事,美国无权指手画脚。中国外交部发言人华春莹19日在例行记者会上表示,美方对中国军机南海救人事件的指责莫名其妙,同时敦促美方言行一致,以实际行动维护南海地区的和平与稳定。
华春莹:
我觉得美国国防部的有关表态莫名其妙,那么众所周知,军机参与救灾、提供人道主义援助以及协助民事人员撤离行动是世界各国的通行做法,我们也看到中国的军机经常出现在抗震救灾等场所,那么在中国的领土上,中国的军机和军人及时出现在需要他们的任何地方,这既是军队的职责,也是人民的期待。
17日,中国海军正在南海巡逻的运-8海上巡逻机紧急降落永暑礁机场,将3名重病的南海岛礁工人转送至三亚医院救治。美国国防部日前表示,不清楚中国为何使用军机而不是民用飞机进行此次人道主义援助,并会进一步要求中方不在永暑礁部署军机。
梁茵:
好,对此事件我们今天非常欢迎胡总编辑来跟我们做点评,那么就您掌握的材料来看,这个事件有一些细节您是否今天可以给我们做一个完整的介绍呢?
胡锡进:
就像刚才发言人说的,这件事情没有什么可说的,中国这样做走遍世界都是合理合法的,理直气壮的。美国现在对我们进行这样的质疑完全没有必要,而且我认为他是一种装腔作势,因为美国人非常清楚,在这种情况下,军机参与救援这是非常正常的,全世界都是这样。
我们中国汶川地震的时候,大家记得,最早出现在地震现场的就是军人,大家还记得当时解放军试图向震中地区,当时还不太了解当地的情况,试图向那里投放伞兵,但当时气候非常恶劣,伞兵跳不下去,当时大家很着急,这就是在一个地方出现了问题时候的真实情形。而且美国卡特里娜飓风,大家都记得当时死了很多人。最早出现现场的也是美国的大兵,所以在这种情况下军队往前走,走到一线去参与救援救人的这种任务是全世界一种普遍的规律。
那么美国人就说了你为什么不派民用飞机去,民用飞机可以去,从理论上是民用飞机去多好,还不敏感,但情况不是这样。你想想民用飞机参与救援,你调动民用飞机那是很难的。比如我们的民航,它该飞哪儿,什么时间飞哪儿早就排好班了,民航每一架飞机都非常昂贵,这架飞机不可能停下来的,从这儿飞到那儿,到那里马上要飞到另外一个地方,只是把乘务组驾驶员换一下,然后换上另外一批人,但飞机不会停。这时候,你怎么能随便调用一架民用客机去来做这件事情呢,比如有一架飞机在南海上空正在飞,然后我们发一个指令说,你现在降落到永暑礁去救人,这是很奇怪的。飞机原来在一万米的上空,突然刷就往下降,降到永暑礁上去,那飞机上一百多个乘客会怎么想,这干嘛呢,这飞机被劫持了,对不对,不太可能的。民用的货机也是一样,调动起来都不是那么容易的。
梁茵:
也就是说军用飞机有这样的一个灵活性,我们调动起来非常的方便。
胡锡进:
说的非常对,就是啊,军用飞机它就是干这个用的,军队就是应急的。
梁茵:
我想这么重病的病人一定有他危急的需要。
胡锡进:
对啊,人命关天,你需要把人及时送走,哪架飞机离病人最近,那我们就派哪架飞机去,而且军用飞机非常好调动,一个电话马上这飞机就走了。
梁茵:
我们从现实情况来看的话,永暑礁这一次派军用运输机的起降,那么除了在时间上非常的应急以外,那么是否还有跑道上的硬件条件的限制呢?也许民用飞机这种大型飞机不便于这样的运输呢?现在目前了解的情况呢?
胡锡进:
这个永暑礁跑道问题倒不是很大,因为据说跑道有三千米长,这个我也看到外电的报道。另外永暑礁前一段时间,好像是降过我们的民航客机,当时刚刚开始建成的时候,我们试用跑道的时候,我们的客机去降落了,而且载过去了一批岛上的士兵以及工人的家属。大家欢天喜地,那个场景我们还记得,所以说这个飞机应当说民用的飞机也能够降,不是跑道的问题,主要是我认为还是调动的方便问题。
梁茵:
那么其实这样的事情在国际上来看是否也是存在惯例的?
胡锡进:
对,国际上哪儿都是这样,