文档介绍：重庆日报报业集团“创意产业园”一期工程
车库梁下挠、柱子垂直度偏差超出规范
质量缺陷整改方案
一、质量缺陷概况
1、车库梁下挠
2012年11月12日进行了车库层梁、板、柱、墙的混凝土浇筑。待梁模板的拆除后检查发现2-9/D1-B~D1-C、2-8/D1-B~D1-C、2-7/D1-B~D1-C轴等位置梁中间下绕,经多次观测,现趋于稳定,经现场实测最大值7cm,最小值1cm。
2、车库柱子垂直度偏差
车库梁、板、柱、墙混凝土于2012年12月9日浇筑完毕,待拆除模板后发现个别框架柱垂直度较差,最大偏差为5cm,远超出规范允许范围内。
二、缺陷原因
针对该质量缺陷,项目部会同公司总工、质量技术部进行了原因分析:
原因分析
序号
因素名称
具体分析
确认方法
负责人
结论
1
交底不详细、不到位,“三检”不严。
从公司到项目部到施工班组再到操作工人,有严格的逐级交底制度,且交底内容详细;检查验收已形成一套“自检”、“互检”、“交接检”制度,经查,落实较好。
调查分析
周建元
夏永生
否
2
岗位责任不明确,责任心不强
各级管理、施工人员岗位明确,责任分明,且各尽其责,无脱岗、断档。
调查分析
周建元
否
3
工人工作态度不认真
我们的施工队伍经验丰富,素质较好,态度端正,曾创多项优质工程。
调查分析
夏永生
否
4
施工方法不妥
在该部位模板支设时,支模架立杆直接支撑于基坑软弱层上,且支模架立杆搭设间距超出方案及规范要求,柱模板支设时,柱箍间距较大,超出方案及规范要求。
调查分析
夏永生
是
5
工人施工水平低
框架梁模板支设时,未起拱,支模架支设不牢固
调查分析
夏永生
否
6
材料
模板、钢管刚度不够
调查分析
夏永生
否
三、质量修补处理方法
(一)车库梁下挠整改措施:
1、对于车库下挠的梁,用如下方法进行修补:先对梁下挠情况再次进行复查,标记好需整改的部位,将梁底混凝土剔打2cm,清除干净石渣,再用压力水将其表面冲洗干净,经监理、业主共同确认后,涂刷界面剂,在下挠梁两端柱子上植筋,植筋数量同原梁下部钢筋,同时在梁下口按箍筋间距及直径植入U形箍,再支模,(在支模时,根据实际情况,适当增加梁截面尺寸约10-20cm)待模板支设稳固后,采用高一标号的微膨胀剂细石混凝土及适量的***纤维素进行灌注,浇注时,要保证细石混凝土充满整个空洞,并振捣密实,加强凿毛面周围混凝土的振捣,捣固要密实,充分保证混凝土的浇注质量。
(注:细石混凝土中需掺入水泥用量7%的微膨胀剂);
2、对于垂直度偏差较大的柱子,用如下方法进行修补:先对与柱子进行全面的复查,对柱子垂直度偏差严重的标记好,将柱偏差较大的一侧的混凝土剔打2cm,清除干净石渣,再用压力水将其表面冲洗干净,经监理、业主共同确认已剔至密实部位后,涂刷界面剂,再采用植筋胶植入Φ6.******@500的钢筋挂钩,挂2Φ12的钢筋,再支模(在支模时,根据实际情况,适当增加梁截面尺寸),待模板支设稳固后,采用高一标号的微膨胀剂细石混凝土及适量的***纤维素进行灌注,浇注时,要保证细石混凝土充满整个空洞,并振捣密实,加强凿毛面周围混凝土的振捣,捣固要密实,充分保证混凝土的浇注质量。
(注:细石混凝土中需掺入水泥用量7%