郑州客技路西干渠桥.doc

文档介绍：郑州客技路西干渠桥安装方案
郑州客技路西干渠桥(K0+),采用3×13m布置,共有非预应力空心板120块,其中边板12块,中板108块,根据目前筹备情况,已具备空心板梁安装条件,经项目部研究决定于2008年月日进行上部桥板安装。
施工人员组织
安装负责人: 孙建新
安全技术负责人: 孙永
安装起吊操作负责人:徐向伟
吊钩钢丝绳负责人:王伟峰
技术控制
由技术负责人孙永等负责梁体的平面位置和高度施工放样:先放出梁体纵身线和板端头控制线,再放出梁板端头的支座中心线,以便和橡胶支座的中心线对应。
机械设备
运输预计采用12辆大型专用运梁车,按照实际情况随时调配,运输统一由专人指引,沿提前看好路线行走,架桥设备采用吊车有32T和25T及50T,按实际情况从中选择。
四、保证措施及责任
1、安全施工组织体系:
1)、安全小组组长:孙建新
副组长(技术负责人):孙永
成员:徐向伟、王伟峰
2)、具体要求:
A、孙建新为安全第一负责人;
B、孙永为安装技术负责;
C、徐现伟、王伟峰运输,安装具体负责人;
D、工地施工人员,一律头戴安全帽,违者一次罚款50元;
E、安装时应严格控制非工作人员进入工地;
F、安装前向全体工作人员进行安全教育;
G、责任分工,落实到岗位。
五、桥板安装
1、就位:所有设备就位,人员就位;
2、卸车:
将运梁车倒置桥台处,先用50T吊车卸下,另用25T吊车配合起吊放置就位。
3、移动及架梁:
先在第一孔从东到西依次架设,两台吊车配合放置就位15片梁左右,能够保证运梁车能够顺利站在第一孔梁板上。第一孔15片梁就位后,第三孔采取同样的方法从东到西架设15片梁左右,中途梁车能够上到第一孔及第三孔已架设好的梁板上,25T和50T吊车分放在两侧,两吊车配合架设第二孔梁板,从西到东依次架设。
4、依照以上过程,先架设第一孔及第三孔梁板,然后运梁车上梁架设第二孔梁板,从东到西每孔依次架设40片梁板,完成架梁任务。
5、桥板运输过程:
1)、起吊时,应按规定吊起点为吊环。
2)、板下支座必须是在板两端部,严禁放在板中部或偏中部。
3)、装桥板车在桥板两端插上三角红旗,以告中途车辆。
4)、在桥板运输之前应给公安部门取得联系(运桥板车所走路线)。以求给我们大力支持。
六、安全:
预制件平板拖车运输:
1)、预制件平板拖车运输,时速宜控制在10km/h以内简支梁的运输,除在横向加斜撑防止倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘;
2)、运输构件时,向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶