文档介绍：兖州市牛王立交桥施工组织设计
1、概述
兖州市牛王立交桥工程施工图及设计文件。
国家、山东省及工程所在地各级地方政府发布实施的有关法律、法规及行政命令。
中华人民共和国国家和行业现行有关技术规范和行业标准。
现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。
我公司拥有的机械设备装备情况,施工技术与管理水平,以及多年工程实践积累的施工及管理经验。
㈠确保工期的原则
严格按照建设单位对本工程的工期要求,科学地、合理的安排施工计划进度,确保按总工期要求完成工程任务。
㈡确保工程质量的原则
优化施工方案,加强施工管理,贯彻ISO9002质量体系标准,确保工程质量达到优良标准。
㈢安全第一的原则
制定好安全措施,完善安全设施,健全安全制度,加强安全检查,严格安全教育,防止事故发生,确保施工安全。
㈣坚持文明施工,加强环保意识。
制定好文明施工措施,加强环保意识教育,增加文明施工、环境保护方面的投入,减少扰民事件发生,树立我公司的良好形象。
兖州市牛王立交桥工程西起建设西路桩号1+750,东至龙桥路,。包括上跨铁路主桥、铁路下桥涵改造、铁路引桥连接线及排水工程。
㈠上部结构
主桥采用三跨变截面预应力连续箱梁结构(50m+72m+50m),引桥采用等高度预应力连续箱梁,,双向四车道,桥垮布置为:188m(引道)+(25m+30m+25m+25m)+(25m+25m+25m)+(50m+72m+50m)(主跨)+(25m+25m+25m)+(25m+25m+30m+25m)+162m(引道)。箱梁采用单箱三室,。桥面铺装9cm沥青混凝土,4cm细粒式沥青混凝土(SMA)+5cm粗粒式沥青混凝土,沥青层下设防水层。
㈡下部结构
墩柱:采用方形双柱式桥墩,,。墩柱接承台,除主桥中墩下设12根D=,边墩设4根D=,其余墩柱下设4根D=。桩基均为摩擦型钻孔灌注桩。
桥台:挡土墙组合桥台。桥台下设两排D=,每排5根。
㈢引道部分
,,挡墙外露面采用料石贴面。
引道内填土要求采用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,压实度达到≥96%,上部沥青路面结构同两头道路路面结构。
㈣设计标准
设计车速桥上:40km/h。
桥梁设计荷载:城市-A型。
道路设计标准轴载:BZZ-100。
铁路涵洞下净空:。
跨铁路立交桥下净空:(满足电气化铁路改造的要求)。
地震烈度:按六度设防。
㈤主要工程数量
⑴桥梁工程
①钻孔桩: D1000 400 m;
D1800 1080 m;
D1500 1600 m。
②承台C30混凝土: 2840 m3。
③墩柱C30混凝: 650 m3。
④桥台C30混凝: m3。
⑤连续箱梁C50混凝土:支架现浇 4392 m3。
挂篮施工 m3。
⑥钢筋: T。
⑦精轧螺纹预应力钢筋: 3180 m。
⑧预应力钢绞线: 。
⑵道路工程
①路基挖土: 17742 m3
②路基土石方: 28000 m3
③路基填2:8灰土: 4300 m3
④安装立沿石: 6092 m
⑤二灰碎石: m2
⑥水泥稳定碎石: m2
⑦4cm改性沥青AC-13I: m2
⑧5cm中粒式改性沥青AC-16I: m2
⑨6cm粗粒式改性沥青AC-25II: 13112 m2
⑶雨水工程
①挖沟槽土方: m3
②雨水管: 1654 m
③检查井: 43座
④双箅雨水斗: 57座
㈥自然条件
⑴地形地貌
拟建场地地貌类型属第四系冲积平原。铁路以东道路两侧建筑物较多,以商业建筑、仓库建筑、单位宿舍为主,铁路以西两侧主要是工业厂房、农民住宅等,北侧有零星的村庄用地,其余大部分为农田;场区内地势较为平坦,%以内。
建设大道原来按公路标准建设,无地下管线。
⑵地质特征
场区内无岩溶、滑坡、危岩、崩塌、泥石流、采空区等不良地质作用。地表覆盖第四系冲积物,岩性主要为粘性土和砂土组成,分布较稳定。
⑶气候特征
所处区域属暖温季风大陆气候,春夏秋冬四季明显,℃,,,主要风向为南南东(SSE),频