文档介绍：工程名称
钢筋混凝土箱涵顶进施工
太原市迎泽大街地下钢筋混凝土箱涵采用长30m、、,从迎泽大街底横穿顶进过街。,。此项目在太原市今集中供热一期工程的关键地段,必须在不影响交通的前提下施工。
施工方案选择
根据该工程所处位置拟定了2种方案,为多节分次顶进(即把箱涵分成若干段,分段顶进,接缝用钢板焊接)和单节一次顶进。经多方论证和计算,最后确定采用单节一次顶进施工方法,其优点是:
1. 整体预制可保证施工进度;分段预制混凝土养护次数增多,工期会相应延长。
2. 设备安装和施工工艺环节简化。
3. 消除接缝,增加刚度,有利于控制顶进方向,可避免多节顶进接缝的薄弱环节引起的弯曲或蛇形弯度使整个箱涵错位。
4. 节约造价20%~30%。
这种作法的缺点是传力柱加长,用量增加,工作坑也要相应加长。
施工顺序
开挖工作坑→打后背钢板柱→滑板、导向墩、后背制作→预制箱涵→安装刃角和工作平台→设备安装→起动顶进。箱涵的纵向布置如图5-24-1所示。
千斤顶选用
该工程选用TDW—200×500卧式千斤顶(型号KD—30),每个千斤顶作用力2000kN,顶端直径400mm,最大行程500mm。经测算箱涵起动、就位时最大力为l1000kN,因此6台千斤顶可满足要求。
6台千斤顶均匀布置于箱涵底部,间距800mm,千斤顶与混凝土间加入20mm厚、400mm×5400mm钢板。
后背及后背土的处理
根据后背土的地质情况及承载能力,后背做现浇钢筋混凝土支承分配梁,并用[20槽钢密靠单排打入土中,使力均匀传到后背土中。该工程后背宽8m(断面见图5-24-2),钢板桩要求深11m,后背土30m范围内不准扰动。
工程名称
滑板及导向墩构造
滑板既是制作箱涵的支撑面又对箱涵启动起决定作用,要求光滑平整,有足够的强度,箱涵前进时不得同步移动。该工程采用C25混凝土370mm作为滑板基层,下设7道断面为1000mm×500mm的钢筋混凝土梁作为滑板同地基的摩擦梁,滑板与后背浇筑成一体,滑板与后背交接处埋Φ******@150钢筋网3m,滑板表面抹灰厚30mm;机油石蜡厚3mm,铺2层塑料膜做为滑板与箱涵的隔离层。
滑板两侧各设7个混凝土导向墩,作为顶进过程中的方向观察控制墩。
刃角构造
为减少箱涵正面入土阻力,箱涵前设一刃角。箱涵启动后刃角先插入土中,而后采用人工挖掘刃角下土,箱涵再次起动入土,如此循环,直至箱涵就位。刃角须尖锐并有足够的刚度以承受周围土的压力。该工程采用钢制刃角,箱涵预制时在箱涵的前端预埋Φ******@300螺丝,刃角用10mm厚钢板及100mm×10mm角钢焊接而成,其断面见图5-24-3。钢刃角的长度与土质有关,土质良好刃角可稍短,土质松散刃角应较长。安装刃角必须牢固稳定,刃角外尺寸须与箱涵一致。
挖土施工
箱涵内挖掘土在箱涵顶进过程中起关键作用,挖土的速度决定顶进速度,规定挖土不得超过刃角,挖土人员应随时观察土质变化情况,以便调整顶进行