文档介绍：电动自行车配件技术问答
●整车线的粗细及长短有何要求? 答:电机、电源线用 平方毫米,线太长会导致效率低,并且线路上的压强过大,甚至容易导致欠压情况,所以越短越粗越好。●控制器的输入输出线对粗细有何要求?过细会有什么后果?答:控制器的功率和限流值有关,输入输出过细,会造成不必要的功耗,有的可达 3—4V 的压强,那么整车的续行里程就明显缩短了,而且导致线过细也会影响电池的放电性能,会过早进入欠压状态。●霍尔刹把(电子刹把)的特性是什么?答:刹把上安装磁钢,闸座上的开关型霍尔元件将捏刹车时的机械动作,感应成控制器能处理的电信号。优点是:放水,放尘,不怕磨损。●什么是霍尔元件?答:霍尔效应是取名于物理学家的名字爱得文。霍尔。在 1879 年,霍尔发现:在通电的导体或半导体的电流方向的垂直方向施加磁场,在电流于磁场的垂直面方向上出现感应电压。这一效应叫霍尔效应。利用霍尔效应制成的磁感应元件叫霍尔元件。●霍尔转把的特性是什么?答:转把转动,带动转把内部磁钢转动,引起磁场强度的变化,利用线性霍尔元件获得线性的电压变化信号(但其线性度不是非常理想的)。优点是:放水,放尘,不怕磨损。●有些控制器的转把出线为两根线,分别是什么线?是何道理?有何有缺点?答:是调速信号线和5 V 线;地线从整车线路中取得。但这样做对整车的稳定性不好,整体线路布局也不好,其这样做的目的只为了省一条线。●霍尔转把有三个引线,是如何定义的?答:霍尔转把有三个引线:绿(信号)、红(电源)、黄(地线)。●霍尔转把有有长短之分, 有何区分? 答:霍尔转把有长线( 1200mm )、短线( 450mm )之分,与不同的车型和控制器配套使用,短线一般是 TJC3-3Pin 黑插针插头插在显示电路板上;长线的一般是 SM-3Pin 黑插针插头,直接与控制线对接。●锁定转把的作用是什么?答:锁定转把上加了一个机械开关按钮,天津赛能的智能型控制器( ZKC3615E 、 ZKC3615EA 、 WZKC3615E 等)利用此按钮作为模式转换按钮,用于 1 : 1 助力、电动、定速、故障自检的模式转换,使车的功能更加丰富。●正把和反把能改吗?答:能。正把( — )与反把( — ) 可以自己改: 打开转把, 把两个磁铁都转 180 度, 再装好, 正把. 反把就互相转换了. ●如果把 — 转把( 反把) 接到 — ( 正把) 控制器上会出现现象? 答:一打开电源,电动车电机就会以最高速转动,转动转把则速度减慢,转把转动角度打到最大时则电机停止转动。●各种刹把的区别时什么?答:机械刹把就是一种机械开关,所以有两条引线。在不刹车时有断开与闭合之分,所以叫常开。常闭,市场中大量使用机械常开刹把,只有极少使用机械刹把,属市场中不兼容产品。市场中大量使用电子常高刹把,只有极少客户用电子常高刹把。机械常开刹把和电子常高刹把,都可以左右刹把直接并联工作,而机械常刹把则串联工作,电子常低刹把则用附加电路工作。机械刹把缺点时防水性能差,长时间使用易发生接触不良,可靠性较低,但价格便宜;电子刹把防水性能好,长时间使用也没有接触不良问题,但价格稍高。●电子刹把供电电压范围是多少?答:电子刹把供电电压范围为 —24V ,天津赛能根据控制器不同一