文档介绍：天津大学
硕士学位论文
海洋立管在波浪载荷作用下的疲劳可靠性分析
姓名:侯涛
申请学位级别:硕士
专业:港口、海岸及近海工程
指导教师:安国亭
20030101
摘要进行力学分析;采用谱分析法推导出传递黼数日,∞么ǖ蒎珊@似海洋嶷警是海洋管道熬令系统孛重要露薄弱斡零努。梵了臻髹海洋立鬻有是够的安全湍途眯裕苑乐菇峁乖诩苹倜谀谄@退鸹担颐且=衅@头叛。鉴予海洋立譬豹疲劳羧伤主要是由渡滚麓长期终霜,在结穆建起交交应力所造成的。因此,本文以波浪载荷作为主骤外力载衙,将疲劳可靠性理论应用到海洋立管,对这一海洋工稷维梅形姣避行蔽劳可靠性分叛,渡使我嚣≥对海撵立管本论文将海洋窥管的特性,隧极波浪瑷论裒疲势可靠鼓理论楗结合,傲了戳⒏菟芯康逶仉鲂问剑С刑醮ê徒峁固氐悖⒘⒕懔ρP停确定海洋或管中由波浪引起的交交废力谱,根据应力谱褥到突变应力过程的统计特征值曜疾,选定一疲劳载衙的概率分布模裂,确定应力范阐的概率密度函数:由逸定的胂呷范êQ罅⒐芷@颓慷鹊母怕誓P停范ㄒ訫线性累积损伤理论为基础的疲劳累积损伤模型。阻戴作为疲劳可靠性计算与分析⑿慷院Q蟛鼐财@褪J剑蜴资倜冀耍嗍倜:廒”0限状态函数,引入随机变擞进行疲劳可靠性的计算。⒈嗌粤恕聖冀立管疲芬莓靠靛捂际蠢失效撩率静计算撬程警,并采爝一立管实例,计算了它的疲劳寿命及可靠性指标和失效概率。⒎姘暾庖皇导懦挪究壳婆ⅲ秩炝松脐∏私淮蓝悦箍磕揖椴试稀@对影响疲劳可靠度最大的威力计算部分用绦蚪辛诵:恕P:私峁唆貔杰诗算结栗误蒺览较套,表弱这耱疲舅霹靠度谤算方法是甥实霹霉翁。关键词:海洋立营波浪载荷应力谱极限状态函数疲劳可爨性指标失效糕搴的疲劳可靠性有个定量的而非定性的评估。下几方面的工作:的蒸础。中文猜鬟
鷅琣瓹甌,,.疭,,.,..··瓸,瓸,瓵瑃,,琣
英文摘要簃,,,琭
导师签名:安纠学位论文作者签名:怯祷候涛学位论文版权使用授权书独创性声明或撰写过的研究成果,也不包含为获得鑫鲞盘鲎或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解鑫壅盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权鑫生盘茔可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得滦娜签字日期:唬荒辏拢学位论文作者签名:签字日期:二。口阥月拶日签字日期:工口醇年
近年来海洋管道发展很快。自从年美国布解一鹿特鯤第一章绪论海洋管道工程的发展海洋立管系统结构形式及其特点【】【】近年来随着海洋石油事业的快速发展,海底油气管道逐渐增多,海底油气管道是海洋油气集输与储运生产系统中的一个重要组成部分。通过海底油气管道,把海上油气田的整个油气集输与储运系统联系起来,也使海上油气田与整个石油工业系统联系起来。因此它对海上油气田的开发、生产与产品外输起着至关重要荆诩佣炙苟倨躺枋澜绲谝惶鹾5坠艿酪岳矗两褚呀ǔ闪松贤蚬里的海洋管道,其中大部分集中在墨西哥湾和西北欧的北海。我国海底管道运输起步较晚,但随着我国海洋石油事业的迅速发展,海洋管道工程的发展也逐渐加快。⒘看亿立方米以上,油气产量已接近万吨。自年在渤海埕北油田按国际标准和通用作法建成我国第一条海底输油管道以来,在不同海域已建成各种管道数十条,总的一条通往香港的ぁ⒐芫的海底输气管道,以及一条通往海南成了通往上海的一条长.⒐⒐┐螅窈蠹年还将新建数百公里的海底管道。海底管道运输有其自身的优点,首先是运输的连续性,一旦投入运转后,运输可连续不断地进行,减少中间装卸、转运过程的时间耽搁,其运输能力远远大于陆运和水运。其次,管道运输是密闭的,可以大大减少运输过程产生的损失,一旦管道建成运行,它几乎不受水深、地形、海况等条件的限制,能高效、安全地完成油输送。但是海洋管道运输工程风险性较大,一次性投资较多,且管道通常处于海底,所以检查维护,日常管理不便,一旦出现损伤和泄漏,将导致油田停产,污染海洋环境,修复起来也极为困难。海洋管道系统是指用于输送石油、天然气及其液态产品的管道系统工程设施的作用,被喻为海上油气田的生命线。长度在公里以上,水深从十几米到一百余米不等,、管径为暮5谆焓涔艿馈T诙êF胶推锟7⒅校一、海洋管道系统.‘
的所有组成部分,它包括架设在水面上的栈桥管道、海底管道、立管