文档介绍：吉祥龙花园基坑支护钻孔灌注(支护桩)检测方案
工程概况:
1、基本情况
工程名称
吉祥龙花园项目基坑支护工程
工程地点
深圳市南山区后海深圳湾
建设单位
深圳市汉森房地产开发有限公司
设计单位
深圳市长勘勘察设计有限公司(基坑支护设计单位)
勘察单位
深圳市长勘勘察设计有限公司
监理单位
深圳京圳建设监理公司
建设规模
拟建建筑共5栋,地上30~40层,地下2层,,设计基坑底标高为-,。
2、项目概况
1、项目总体情况
拟建场地位于深圳市南山区后海深圳湾。拟建建筑地上30~40层,地下2层,,基坑底标高为-,。
基坑北侧邻市政规划路,南侧为工业七路,东侧为中心路,西侧为后海滨路,下有地铁2号线隧道,~。
2、项目场地交通情况
本项目场地位于深圳市南山区后海深圳湾,北侧邻市政规划路,南侧为工业七路,东侧为中心路,西侧为后海滨路,交通十分便利。
二、支护详细构成
1、主要设计原则
根据基坑的规模、周边环境等条件,参照有关规范的规定,基坑工程安全等级西侧定为一级,其佘为二级,设计荷载按规范要求以水、土压力为主,设计计算时,基坑外侧取均布荷载10kPa。
2、基坑支护设计方案
根据场地周边环境比较复杂,地质条件差,其支护形式考虑安全性、经济性以及施工的便利性,本基坑支护形式采用支护桩加内支撑。采用
Φ1000支护桩,靠地铁侧采用咬合桩,其佘三侧采用支护桩加桩间旋喷桩的形式。各段支护方案分述如下:
(1)基坑的南、北及东侧
采用支护桩加桩间旋喷桩的支护方案,平面上B1C、DE、,,。,,。桩间土采用挂φ******@200×200钢筋网喷射100mm厚C20混凝土防护。
(2)基坑西侧咬合桩支护方案
由于本段相邻地铁2号线,,必须严格控制变形,采用咬合桩支护方案。平面上为ABB1、G1GH、HI、IA段。,,,咬合桩分2序施工,一序桩为素砼桩,二序桩钢筋砼桩,,IA段,。
(3)支撑方案
设一道钢筋混凝土环形支撑,,内撑截面1000*1200mm立柱采用钢立柱。
3、基坑截水方案
基坑开挖范围大部分为残积土层,属于相对弱透水层。基坑东侧、南北侧相邻市政路,对沉降要求不太严格,采用排桩+旋喷桩作为截水措施。西侧相邻地铁隧道,一旦地铁运营对底层的沉降和变形比较敏感,采用咬合桩作为截水措施。基坑的坡顶及坡脚设置400mm×400mm的砖砌排水沟,并在基坑角点位置设置集水井,共布置4口,及时排走基坑积水和雨水。
本工程基坑支护主要工程量具体统计如下:
序号
项目名称
计量单位
工程量
备注
基坑支护工程
1
Φ1000钻(冲)孔桩(咬合桩A型)
根
121
2
Φ1000钻(冲)孔桩(咬合桩B型)
根
122
3
环撑、冠梁、支撑梁、腰梁砼C30
m3
3520
4
土方