文档介绍：施工组织设计
工程概述
一、工程概况
工程名称:永昌县城至河西堡镇农村公路改建工程施工一标段。
工程业主:永昌县交通运输局。
设计单位:兰州路德勘察设计有限责任公司。
工期要求:本项工程于2012年8月15日开工,2012年11月12日竣工,工期为90天。
本工程所处路段地形复杂,山峦起伏,河渠纵横,川原山峰相间,戈壁绿洲相连。境南祁连山层峦叠嶂,境北龙首山巍峨绵延,大黄山、武当山夹居其间,形成县境内3个隆起带、两个狭长走廊平原和一块残丘戈壁荒漠区。地势走向西南高东北低。西南部冷龙岭主峰海拔4442米,为县内最高峰;东部戈壁沙漠区的张家坑海拔1327米,为县内最低处。县城所在地海拔1978米。
(1)南部中、高山山地包括县境南的大黄山和祁连山冷龙岭、北松林、盖掌大坂等一系列的平缓山脉和山间盆地,海拔在2500-4000米以上。阴坡有成片天然乔、灌林覆盖,阳坡为山地草场,为该县主要的林区和牧区。(2)中部低山丘陵地区包括龙首山、构子山、武当山、风门山、龙口山等属龙首山系的平行山脉和山间盆地,海拔在1600-3000米之间。该区除花草滩、大小青羊口滩、露泉滩为山间盆地,植被较茂盛,属半荒漠草场外,其余多为石质低山丘陵,植物稀疏,属山地荒漠类草场。
(3)北部沙漠戈壁地区包括龙首山以北、阿拉善台地南缘,海拔1700米以下地势平坦,戈壁茫茫,风积沙丘集中分布于土窝铺,面积数平方公里。接近绿洲北部有较平缓的剥蚀丘陵、麻岗植被,覆盖面在15%左右,仅适宜耐寒、耐盐碱的植物生长。
(4)走廊平原绿洲地区包括祁连山、龙首山之间狭长干川地带和洪积淤积细土平原地带,海拔在1400 -2500米之间。地势平坦,物产丰富,为县内主要的粮、油、果、菜产区。
2、地质构造
永昌县处于中朝准地台与祁连山地槽两个构造单位的过渡地带,由于长期的地质作用成碎屑沉积,岩性以变质长石砂岩、变质长石、石英砂岩为主,其次为变质石英岩及板岩,在马营沟一带,表现为山前凹陷内陆湖盆碎屑岩建造,岩性为暗紫中细粒砂岩、红色长石石英粗砂岩、灰绿色石英长石粗砂岩夹紫红色泥质粉砂岩、灰白色纽砂岩等。
永昌县内土地构造,处于中朝准地台与昆仑祁连地槽两个I级构造单位的过渡地带。北部中朝准地台的阿拉善隆起区。南邻北祁连加里东地槽褶皱带。按III级构造单位划分。由北向南为潮水新凹陷,。
走廊过渡带又称走廊边缘凹陷,属祁连山地槽系得一个组成部分,祁连山地槽自远古代末,中央地背斜隆起后,在其南北两侧形成了两个加里东地向斜,北祁连山地槽为其中之一,属优地槽性质,接受了较厚的早古生代沉积。加里东运动结束了地槽发展阶段。形成了巨大的加里东褶皱带。晚古生代本区处于相对稳定时期,仅有地台性沉积发育。到中生代三叠纪末,再次普遍褶皱上升,相对再北部边缘发生强烈扭着,局部为沉降区接受沉积形成了现在的走廊地带。
龙首山地区属中朝准地台西部边缘部分。在震旦纪以前,本区为一古地槽,沉积了巨厚的复理式建造,并伴随有强烈的火山活动。片梁运动使其褶皱隆起,并伴随有大量的酸性岩浆活动。震旦纪本区接受了海侵,海水由西南方向侵入沉积了巨厚的震旦系及部分寒武系沉积物。加里东期受北祁连山地槽强大的造山运动影响使其褶皱隆起,并伴随有大量的岩浆活动,在这个时期,至少在早—中诛罗世以前龙首山和北大山区,曾一度连成一片,并构成一个巨大的复式背斜构造,燕山运动使龙首川和北大山相对隆起,在两隆起之间,形成了一个扭陷沉积了数千米厚的下—中诛罗统、上诛罗统、下白垩统、中新统等地层。
本工程分为四大部分:路基工程、桥梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、石灰、粉煤灰、碎石、混凝土、料石及沥青等。
二、路基工程
1、横断面布置:
本项目公路路基按照部颁《路基设计规范》(JTG D30-2004)进行设计。
。全线采用四级公路技术标准,设计速度20KM/h 、、、、,、、、,、、。路面坡度2%土路肩横坡3%。
三、桥梁工程
本标段共有桥梁7座。
四、涵洞工程
包括砼板涵和砼圆管涵等涵洞工程。共54道
五、路面工程
路面材料:沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)(新型材料)及中粒式沥青混凝土(AC-20I)
六、施工设计依据及设计规范:
《公路工程技术标准》
《公路路基施工规范》
《公路桥涵施工规范》
二级油路改建工程(01合同段)施工图
二级油路改建工程(01合同段)招标文件
七、质量标准:
优良
施工组织及总体布置
(详见附图)
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