文档介绍：四、施工组织设计
第一章编制依据和原则
一、编制依据
1、本工程招标文件、补遗书、设计文件及合同技术条款等。
2、执行交通部颁发的各种新规范、新标准。包括强制要求执行的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2009)以及交通部发布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》等。
3、单位组织的现场考查所了解的现场施工环境、条件等。
4、我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。
二、编制原则
1、严格遵守招标文件各项条款,全面响应招标文件要求,认真贯彻质量验收标准。
2、科学安排施工顺序。在保证质量的前提下,尽可能缩短工期。
3、在满足业主强制要求的前提下,尽可能采用先进的施工技术,不断提高施工机械化,减轻劳动程度,提高劳动生产率。
4、根据工程特点和工期要求,因地制宜地采用快速施工,尽可能采用流水作业施工方法,组织连续、均衡且有节奏的施工,保证人力、物力充分发挥作用。
5、落实冬季、夏季、雨季施工的措施,保证施工过程的连续性和均衡性,保证工程施工质量。
6、贯彻施工技术规范、操作规程,提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。
7、发挥在本地施工的优越性,合理布置施工平面图,节约施工用地,尽量减少临时性设施费用,尽量利用当地资源,减少物质运输量;尽量避免材料二次搬运,正确选择运输工具,以降低运输成本,提高经济效益。
8、充分考虑各种不利的影响施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑时留有余地。
第二章工程概况
工程简介:
本项目为蒲城县翔村至卤阳湖段公路工程,起点位于蒲城县城北翔村,接S201K357+400(距包西铁路360米),向东沿五陵路布线,在八福村转向南,沿规划的蒲大路布线,经过梁家塬、吴家村至渭蒲高速连接线转盘后,转向西利用现有渭蒲高速连接线及东环路南段至城南雕塑转盘,然后沿渭清路向南布线,下穿西延铁路、上跨西禹高速、经陈庄镇街道后上跨西侯铁路,终点位于S201与卤阳大道交叉处顺接S201K373+270。,。
本项目共分为五个标段(LJ1、LJ2、LJ3、LM、A),我单位拟承建LJ1标段,起止桩号:K0+000~K2+486,。
全线采用一级公路技术标准,设计速度80Km/h。,桥梁设计荷载为公路-I级。
第三章施工部署及规划
一、施工组织机构
为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理,拟成立精干高效、运转自如的“S201翔村至卤阳湖段公路工程LJ1标段项目经理部”。项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划有序的施工组织,对工程施工中的各施工环节进行有效控制,充分保证质量目标和进度目标顺利完成。同时,项目经理部负责与业主、监理办、设计单位和地方政府建立良好关系,保证有一个良好的施工环境;对内实行统一指挥,协调各部门的关系,严格控制工程成本和工程质量,确保文明施工、安全生产。
具体项目机构框图见后附图
项目经理部下设五个工程队、一个预制厂和稳定粒料拌和站。
工程技术部:负责施工、技术、测量、资料、试验及施工工序的抽检工作及工程实物验收、报验等。
合同计划部:负责合同、计划管理及计量支付等。
物资设备部:负责物资采购、运输、保管、发放、机械管理、调度、维修、保养等。
财务劳资部:负责人员调配、劳保用品发放,工资和奖金发放,财务成本核算。
办公室:负责办公用品、生活设施等后勤保障及施工现场、驻地的安全和保卫工作。
中心实验室:提供各种配比、材料检验、施工过程的质量控制、竣工时的各种检验。
二、承包商临时建设
1、承包商驻地布置
项目经理部设在工程中段位置项目经理部及现场办公及住宿用房采取租赁当地房屋,如果当地条件受限,可采取自建板房。
2、拌和站及预制场设置
拌和站及预制场设在工程中段项目经理部附近。厂内设1套稳定粒料类拌和站及水泥搅拌机和预制场地,供基层、桥涵、排水等施工使用。房屋采用铁皮活动房,整个场地做到临建房屋整齐,材料堆放有序,清洁平整。
3、施工便道
根据现场勘察当地路网发达且为旧路改建故暂时无须施工便道。
4、施工供水、供电系统
(1)、供水系统
生活用水采用当地供应的自来水。全线施工地点水源丰富,能够满足施工现场的养生、除尘、混凝土拌和等用水的要求;拌和站及预制厂内打一眼水井来保证拌和用水。
(2)、供电系统
施工沿线有施工用电线路,与电业部门协商后,由电业部门架设施工用电线路,保证施工用电。同时拌和站配有1台200KW和1台120KW柴油发电机组,作为备用电源及施工用电需要。
①施工照明:桥涵施工现场及拌和站场内采用碘钨灯进行夜间现场照明。