文档介绍：泉州市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告2011年10月目录第一章适合泉州市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析一、优点二、类型第二章承建单位简况一、企业能力二、项目运作能力三、后期维护四、管理模式第三章投资建造形式第四章社会效益概要建设项目:全自动仓储式机械立体停车场(库)包括:巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔建设地点:在泉州市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段,建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库建设目的:缓解静态交通停车难题。投资方式:自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建筑配建停车场等项目。经营管理:组建专业立体机械停车场管理公司,企业自主经营。按照对泉州部分存量停车资源的规划,两年内将至少为泉州增加泊车位近万个,同时在促进老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造泉州市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。泉州市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告第一章适合泉州市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析一、优点通过预先设定的程序,运用电控机械等手段存取车辆,具有全封闭结构、无人化运行模式等特点。一是占地少。约为平面停车场(库)面积的1/3~1/25。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计,传统平面自走停车场停50辆车至少需要1650平方米,而采用电梯塔式立体停车只需60平方米,也就是说,可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。二是投资少。机械式停车设备每个泊位投资约2~10万元,而自行式平面停车场(库)每个泊位的造价约为20万元以上。从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。三是使用方便。按设计要求,一般存取车时间不超过100秒,不会出现存取车排队的现象。四是减少因路边停车而引起的交通事故。五是安全性高,增加了汽车的防盗性和防护性,改善了市容环境。二、类型介绍(一)巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库采用与立体仓库类似的结构和原理,用有轨巷道堆垛起重机(或者横移车),将车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。A、特点多适用大容量地下机械车库建设(可实现成百上千台存车位规模),和个别地上机械车库建设。能够有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放(汽车出入口设在地面),节省出大量的建筑面积用于商业等。以下说明基于无坡道,出入口均在地面,无特殊土建构造设计等的理想状况。B、具体设计参数序号名称参数1设备型号PXD-(长、宽、高)(长、宽、高)单车位土建尺寸小轿车5800X2200X1950mm(长、宽、高)吉普车5800X2200X2280mm(长、宽、高)整体建筑面积(按每车位20-25平米计)—<=23504停车层数七层及以下5总停车位数8006停车层数七层及以下7堆垛机行走速度/提升速度行走速度:40-90m/min提升速度:30-60m/min8停车方式梳型交换9连续运行平均存取时间约90秒10控制方式PLC自动控制11停车层数七层及以下C、巷道堆垛类(平面移动类)立体车库的投资收益分析地下巷道堆垛类机械车库(车位数800个,七台堆垛机)收支构成金额(元)支出停车库的设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢结构(或混凝土结构)部分3300万消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机外配电800万左右土建工程造价()3200万左右以上总计造价7300万/(含水、电、人工费等)·年整体车库年运行成本152万/年收入车位销售12万/个车位租赁(50元/个·天)·年整体车库年租赁收入1460万/年投资回收(按整体租赁计算)计算方法回收年限总造价/租赁收入-运行成本5-6年考虑到利息等因素,如果能增加部分车位销售,回收期可望提前。(二)电梯式停车塔采用与电梯类似的原理与结构,司机只需将车辆停到出入口,利用升降机提升并摆放车辆的机械停车形式。标准结构,形式固定,多建于地上。A、特点:1、存取车速度快:采用独特的“梳型交换”搬运存取车辆方式(专利技术),较之一般的车台板搬运方式,速度更快,连续存取车平均等候时间约60秒。2、占地小:占地大约六十平米,满塔高度约50米,单塔满塔存车50台,最高能够达到平均一辆车仅占一平米面积。可做全地上或半地上。符合现代社会要求节地、环保的政策方向。3、管理智能化:计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机控制。4、快捷舒适:操