文档介绍：江苏城市职业学院
毕业论文
课题名称:汽车发动机的维护保养
姓名:张辉
学号:090503351024
专业:汽车检测与维修
系院:机械工程系
班级:09汽修
指导老师:陈晓军
日期:2011年11月

目录
摘要…………………………………………………………………………2
关键词…………………………………………………………………………3
…………………………………………3
二. 关于发动机故障及维护方法………………………………4
……………………………………4
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…………………………………………………………7
三. 发动机的主要保养方面…………………….…………………8
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总结……………………………………………………………………………10
参考文献…………………………………………………………………10
【摘要】
工业革命后,科技快速发展,作为人们代步的工具,汽车产业迅速发展,汽车的修理和维护也成了大家关注的问题。如果平时不好好的保养汽车,或者驾车****惯原因,如果车子出问题进厂维修,花费一笔可观的费用的同时也浪费了,损失难以数计。所以,汽车要时时保养,从你拥有汽车的第一天就开始小心维护,以免因小失大,本文从汽车理论常识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
【关键词】
发动机诊断检测维修保养

发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机
汽油机通常由配气、曲柄连杆两大机构和起动、燃料供给、点火、冷却、润滑五大系统组成。

配气机构是由进气门、气门弹簧、排气门、挺杆, 正时齿轮和凸轮轴等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出气缸曲柄连杆机构
。

曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

起动系由起动机和起动继电器等组成,用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。

由于使用的燃料不同,可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分燃油直接喷射和化油器式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸。

汽油机点火系由电源、分电器、点火线圈和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

机动车一般采
用水冷却式。水冷式由散热器、水套、节温器、水泵风扇等组成,其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中,从而维持发动机电动正常工作的温度

润滑系由滤清器、机油泵、油底壳、油道等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损,并清洗、冷却摩擦表面。

发动机的工作原理
发动机是将化学能转变为机械能的过程,是通过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。如果曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,就称为四冲程发动机。
1. 四冲程汽油机工作原理:
(1) 进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积渐渐增大,产生真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。
(2) 压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐渐减小。此时进、排气门都关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩时,~,温度大约为600K~800K。
(3) 作功行程。在压缩行程终了,火花塞产生电火花点燃混合气,并迅速燃烧,使气体的压力、温度迅速升高,从而推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转作功,至活塞到达下止点时作功结束,作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升.
(4) 排气行程。在作功行程接近终了时,排气门打开,进气门