文档介绍：西部沿海高速公路珠海段
K21+060~K21+466段右侧
K21+640~K21+840段右侧
滑坡岩土工程勘察报告
广州和立岩土工程有限公司
2008年9月
西部沿海高速公路珠海段
K21+060~K21+466段右侧
K21+640~K21+840段右侧
滑坡岩土工程勘察报告
编写:杨文甫
复核:江茂盛
审核:蔡晓英
广州和立岩土工程有限公司
2008年9月
目录
第一章编制依据……………………………………………………………………………2
任务来源及依据…………………………………………………………………………2
执行和参照的技术标准、规范及参考资料……………………………………………2
第二章工程概况……………………………………………………………………………2
第三章勘察工作的主要目的与任务……………………………………………………..3
第四章勘察过程及主要工作量…………………………………………………………..3
勘察过程………………………………………………………………………………..3
勘察工作量………………………………………………………………………..……..3
第五章工程地质条件……………………………………………………………………4
地形、地貌………………………………………………………………………………4
气象、水文………………………………………………………………………………4
地层及岩性………………………………………………………………………………4
地质构造与地震…………………………………………………………………………9
水文地质条件……………………………………………………………………………9
第六章滑坡岩土工程条件………………………………………………………………10
滑坡区域调查…………………………………………………………………………10
滑坡成因分析…………………………………………………………………………13
滑坡危害性……………………………………………………………………………13
滑坡稳定性评价………………………………………………………………………13
第七章结论及建议………………………………………………………………………...17
附件:
1、钻孔资料一览表 1张
2、滑坡区勘探点平面布置图 1张
3、钻孔柱状图 29张
4、剖面图 5张
5、土工试验报告 1张
6、水质分析报告 2张
7、钻孔岩芯照片 18张
第一章编制依据
任务来源及依据
根据广东西部沿海高速公路珠海段有限公司委托,广州和立岩土工程有限公司承担了西部沿海高速公路珠海段K21+060~K21+466段右侧路堑滑坡岩土工程勘察工作。
执行和参照的技术标准、规范及参考资料
1、执行技术标准
《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
《公路土工试验规程》(JTJ051-93)
2、参照技术标准、文件
《公路工程技术标准》(JTG-B01-2003);
《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002);
《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001);
《铁路工程不良地质勘察规程》(TB/10027-2001);
《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999);
《建筑工程地质钻探技术标准》(JGJ87—92);
《西部沿海高速公路珠海段段路堑边坡水毁工程施工图(变更)设计》,广东省公路勘察规划设计院,。
第二章工程概况
西部沿海高速公路于2005年底建成通车,至今两年有余。高速公路位于构造剥蚀的丘陵地区,K21+060~K21+466段边坡所在区域为一突出山脊,山体植被茂盛,自然坡率较缓,区内汇水面积较大。高速公路以挖方路堑的形式通过此段,在路线的右侧形成了较高的人工边坡,现边坡高度约为50m。人工边坡的开挖改变自然坡体的地表水流向及地下水的渗流方向,使人工边坡成为地表水及地下水的优势排泄面。
路堑边坡在开挖施工期间,曾经发生过几次大的滑坍,后刷方治理时形成一“凹”形地貌,因此,边坡坡面坡率变化较大,局部地段坡率较缓。
随着2008年雨季的来临,本边坡所在区域接连发生大暴雨,造成坡体后缘地表水下灌,并与坡体地下水一起向路堑边坡向外渗流。从现场统计看,坡体后缘表水下灌达40t/h,是造成坡体失稳的直接原因。因此,地表水及地下水的治理成为该边坡稳定的先决条件。此外,由于坡体