文档介绍：提速客车用SYS系列
空气弹簧使用检修说明书
中国北车集团四方车辆研究所
二○三
年
目录
1 结构特点………………………………………………………………1
SYS600A型空气弹簧………………………………………………1
SYS600型空气弹簧………………………………………………2
SYS550C型空气弹簧………………………………………………2
SYS550D型空气弹簧………………………………………………3
SYS580型空气弹簧………………………………………………3
SYS640A型空气弹簧………………………………………………4
SYS640型空气弹簧………………………………………………4
2 常见故障………………………………………………………………5
3 空气弹簧更换方法……………………………………………………5
更换CW-2型转向架空气弹簧…………………………………6
更换209HS型转向架用空气弹簧………………………………6
更换206KP型转向架用空气弹簧………………………………6
更换SW-160型转向架用空气弹簧……………………………6
更换CW-200型无摇枕转向架用空气弹簧……………………6
4 组装和分解……………………………………………………………7
SYS600A型空气弹簧……………………………………………7
SYS600型空气弹簧………………………………………………9
SYS550C型空气弹簧……………………………………………13
SYS550D型空气弹簧……………………………………………14
SYS580型空气弹簧……………………………………………16
SYS640A型空气弹簧……………………………………………16
SYS640型空气弹簧……………………………………………16
5 注意事项………………………………………………………………16
运输和保管中的注意事项………………………………………16
组装注意事项……………………………………………………16
使用注意事项……………………………………………………17
检查、更换…………………………………………………………17
空气弹簧作为提速客车转向架的关键部位之一,不仅影响着客车的运行平稳性和舒适性,而且还影响客车的安全性,因此空气弹簧一旦出现故障,就应尽早找出原因,采取有效措施进行检修或更换。但是由于空气弹簧的种类较多,好多车辆段对空气弹簧的结构还不太熟悉,给检修带来了一定的困难。为了使运用部门熟悉各种提速客车用空气弹簧的结构特点、检修方法及注意事项,四方车辆研究所根据7种提速客车转向架的结构特点并结合售后服务以及各车辆段的实际经验,详细介绍提速客车用空气弹簧的检修方法。
1 结构特点
近几年来,四方车辆研究所已开发出30多种空气弹簧,其中提速客车用空气弹簧7种,其结构特点如下:
SYS600A型空气弹簧
SYS600A型空气弹簧,由上盖、胶囊、支承座、橡胶堆、可变节流阀等组成,有效直径为Φ600mm,最大外径Φ713mm,工作高度为150mm,其结构如图1所示。主要用于长春客车厂生产的CW-2型提速客车转向架上。
图1 SYS600A型空气弹簧
1-上盖 2-胶囊 3-支承座 4-橡胶堆 5-节流阀
SYS600型空气弹簧
SYS600型空气弹簧,由上盖、扣环、胶囊、底座、橡胶支承座、可变节流阀等组成,有效直径为Φ600mm,最大直径Φ710mm,工作高度为196mm,其结构如图2所示。主要用于209HS型提速客车转向架上。
图2 SYS600型空气弹簧
1-上盖 2-扣环 3-胶囊 4-底座组成
5-橡胶支承座 6-密封胶圈 7-节流阀
SYS550C型空气弹簧
SYS550C型空气弹簧,由上盖、胶囊、支承块、橡胶堆、密封圈、可变节流阀组成,有效直径为Φ550mm,最大外径为Φ686mm,工作高度为200mm,其结构如图3所示。主要用于四方机车车辆工厂生产的206KP型提速客车转向架上。在206KP型转向架上第一代空气弹簧为SYS550A型,其区别是该空气弹簧的上盖硫化成平面,而SYS550C型空气弹簧的上盖具有挡边并硫化成圆弧形。
图3 SYS550C型空气弹簧
上盖 2-胶囊 3-支承座 4-橡胶堆 5-节流阀
SYS550D型空气弹簧
SYS550D型空气弹簧的结构与SYS550C型空气弹簧基本相同,但其上盖顶部有进气孔,并