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航空发动机构造考试复习题..doc

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航空发动机构造考试复习题..doc

上传人:q1188830 2018/5/23 文件大小:92 KB

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航空发动机构造考试复习题..doc

文档介绍

文档介绍:一、填空题(请把正确答案写在试卷有下划线的空格处)
容易题目

2. 航空涡轮发动机的五大部件为进气装置;压气机;燃烧室;涡轮和排气装置;其中“三大核心”部件为:压气机;燃烧室和涡轮。
,分成轴流式、离心式和组合式三种
:离心式叶轮,叶片式扩压器,压气机机匣
,反映了气流在压气机内压力提高的程度。
 6. 压气机由转子和静子等组成,静子包括机匣和整流器
7.  压气机转子可分为鼓式、盘式和鼓盘式。
(工作)叶片的部分组成:叶身、榫头、中间叶根

;燕尾式榫头;和枞树形榫头。
***上燕尾形榫槽连接在***。
11  压气机静子的固定形式燕尾形榫头;柱形榫头和焊接在中间环或者机匣上。  
12压气机进口整流罩的功用是减小流动损失。
 
 ;鼓(轴)和叶片。
(或可调整流叶片)的作用是防止压气机喘振。


18压气机机匣的基本结构形式:整体式、分半式、分段式。
19压气机机匣的功用:提高压气机效率;承受和传递的负载;包容能力
20整流叶片与机匣联接的三种基本方法:榫头联接;焊接;环
,转子叶片的长度的变化规律是逐渐缩短。
22.  轴流式压气机叶栅通道形状是扩散形。
23.  轴流式压气机级是由工作叶轮和整流环组成的。
24.  在轴流式压气机的工作叶轮内,气流相对速度减小,压力、密度增加。
25.  在轴流式压气机的整流环内,气流绝对速度减小,压力增加。
:①可减少径向漏气而提高涡轮效率;②可抑制振动。
:阻尼减振,避免发生共振或颤震,降低叶片根部的弯曲扭转应力(防止叶片振动)。
:燃气温度高,转速高,负荷高,功率大
:轴流式涡轮,径向式涡轮
、高压燃气的部分热能、压力能转变为旋转地机械功从而带动压气机和其他附件工作
:转子;静子和冷却系统。
 ;弯曲大;和内腔有冷却通道。
33. 涡轮不可拆卸式盘轴联接的方案有径向销钉联接方案;盘、轴焊接联接方案和盘轴整体方案
34.  加强的盘式转子是在盘式转子的基础上增加了定距环和将轴加粗。
,结构简单。
36..涡轮叶片一般通过枞树形榫头与***上的榫槽连接到***上。
,一般把叶片做成空心的,通冷却空气。
38..在两级涡轮中,一般第二级涡轮叶片更需要带冠。
—空气热交换器的功用是利用外涵道的空气给冷却涡轮的空气降温
40.  燃气涡轮发动机附件机匣的作用是安装和传动附件
:气动负荷;振动负荷