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我国民营航空企业的发展战略研究
摘要
随着国家民航总局在政策上逐步对我国民用航空市场的开放,民
营资本及外资已被允许进入我国的民用航空市场。2004 年,民航总
局批准民营资本筹建成立了鹰联航空、奥凯航空、春秋航空和华夏航
空 4 家航空公司。在随后的一年多时间内,又有十几家民营航空公
司相继获批成立。我国民营航空公司的产生导致整个民航市场的竞争
格局发生了改变,国有航空企业垄断经营的现象将逐步被打破。面对
强大的国有航空企业以及激烈的市场竞争,我国民营航空企业应该如
何运营才能寻得市场生存空间?什么样的发展战略才是我国民营航
空公司的最佳选择呢?
本文通过运用 PEST 分析、波特五力模型、SWOT 分析等方法,对
我国的民营航空公司所处的宏观环境、行业竞争态势以及内部条件进
行了分析和评价。分析得出,环境方面具备国内政局稳定,国民经济
发展迅速,航空运输市场需求持续增加等有利条件,同时因三大航空
集团的组建改变现有竞争格局,民营航空公司的成立加大行业内的竞
争,航权的开放使国外航空公司进入国内市场等不利因素,对公司造
成一定威胁。在内部条件上民营航空公司销售创新机制,拥有差异化
产品,初级低成本经营管理模式,市场定位明确,并且具有一定的航
线优势,但也存在资金短缺、机队无规模、飞行员短缺和不可控成本
较高等劣势。
根据以上分析,对民营航空企业的竞争战略进行了详尽的分析,
最终确定了差异化为主、成本优先为辅的竞争战略,为了确保战略的
有效执行,在竞争战略的实施上围绕以下几个方面展开:(1)创建支
持企业竞争战略的优良的企业文化;(2)优化组织机构,构造合理有
效的组织,注重客户信息反馈渠道的建设,适当增加矩阵式结构;(3)
引进干线飞机,适当调整机队结构,建立规模发展优势;(4)制定品
牌发展战略,提升品牌的知名度,营造品牌优势;(5)完善营销渠道,
加强网站建设,扩大自销比例;(6)在差异化战略实施中,注意成本
的控制。
关键词:民营航空;低成本战略;差异化战略;核心竞争力
STUDY ON THE DEVELOPMENT STRATEGY OF
CHINESE PRIVATE AVIATION ENTERPRISES
ABSTRACT
Along with the national civil aviation administration of China in the
policy of our country gradually civil aviation market opening, private
capital and foreign investment has been allowed to enter China's civil
aviation market. In 2004, the civil aviation administration of private
capital approved preparation united eagle airlines, Okay Airways
Company Limited, the spring and autumn and the aviation and four
Chinese aviation transportation airlines. In the following year more time,
and with dozens of private airlines have approv