文档介绍：K15+060南河大桥单位工程开工报告
一、编制依据
(1)、XX高速公路第二合同段施工图设计(南河大桥);
(2)、XX速公高路第二合同段施工组织设计;
(3) 、国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额;
(4) 、本合同段工程现场调查资料;
(5) 、本单位的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验;
(6) 、国家有关的法律、法规及当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求;
、编制原则
(1)根据XX高速公路第二合同段施工组织设计和南河大桥的特点、难点编制实施性的施工组织设计,合理安排各专业施工顺序和工序的衔接,抓住关键工序,集中突击重点,科学组织,统筹安排;优化施工方案,组织平行、交叉流水作业,严格材料管理,保障材料供给,控制质量,文明环保,创建优良工程。考虑到不良地质对施工的不利影响,从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量、施工安全和工期目标。
(3)、遵循设计文件的原则,使制定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。
(4)、遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施。
(5)、遵循质量、安全、工期并重的原则,视质量为生命,视安全为使命,视工期为命令,确保工期、质量、安全协调一致。
(6) 临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排,充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。
⑺严格按照合同规定实施和完成本合同工程及缺陷的修复,使工程质量、进度和费用达到合同文件约定的预期要求。
、规范、标准
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
《公路建设项目环境影响评价规范》(JTJ005-96)
《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)
《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)
《公路工程金属试验规程》(JTJ055-83)
《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)
《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004)
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
二、工程概况
、工程概况
南河大桥中心里程为K15+060,起讫桩号K14+~K15+,长度247m,共6跨:上部结构6×40m预应力混凝土T型梁,共计72片;下部结构0#、6#桥台采用柱式桥台、基础采用桩基础;桥墩采用矩形墩,1#、2#、3#、4#、5#;采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥台处设置D80型伸缩缝,3#墩设D160型伸缩缝。
南河大桥基础为桩基础,全桥桩基础共48根,0#桥台、6#桥台为单排桩基础, ,共160m/8根;1#、2#、3#、4#、5#桥墩为双排桩基础,,共936m/40根桩。桩长最长的为27m,最短的桩长为18m。
、地质水文情况
、地形地貌
该桥梁为跨越南河而设计,桥位区地貌单元属微丘地貌,地形起伏较大,醴陵岸0#桥台位于山坡斜坡上,茶陵岸6#桥台位于斜坡上但较为平坦,5#墩位于坡脚地形平坦。1#墩位于醴陵河岸、2#墩位于南河上,3#墩位于茶陵河岸、4#墩在岸边地形平坦。
、地层岩性
根据该区域地质资料,路线上桥台和5#号墩上覆为粉性粘土(厚度较小),下伏基层为强风化板岩,下层为中风化板岩;1#、2#墩上覆为细砂层(厚度较小),下伏基层为强风化板岩,下层为中风化板岩;3#、4#墩上覆为素粘土、粉质粘土,下腹为细砂(厚度较浅)、卵石层(较厚),次层为强风化板岩,下层为中风化板岩。强风化板岩和中风化板岩承载力较高。
地层特征具体见《工程地质资料》第八册
、水文地质条件
该桥位区地表水发育,大的地表水为南河,与线路交于K15+975~K15+060段,醴陵岸为冲刷岸,茶陵岸为堆积岸。为常年性河流,与湘江水呈一定的水力联系。桥区属亚热带季风湿润气候,四季分明,温暖湿润雨量充沛,春湿多雨,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长。降水多集中于3~8月,其中4~6月为雨季,三个月降水量占全年降水量的46%,,℃,℃,极端最低气温-℃,气候对沿线施工有影响的主要是雨季。月平均降水量约20mm。一般枯水季节为每年10月到来年3月,是桥梁基础施