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车辆管理制度
第一节总则
第一条目的
为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出;同时明确驾驶员职责及岗位补贴和奖罚规定,特制订本制度。
第二条适用范围
本制度所称车辆管理是指对公司各种车辆的购置、维修、保养、保险等的管理。
本制度适用于专职驾驶员及公司认可的驾驶者从事公务,接送客户,工程用车及紧急事件等公司安排的工作。
第三条职责
专职驾驶员及公司认可的驾驶员依照本制度履行职责。
行政部依照本制度对车辆及驾驶员进行管理,总裁办负责监督。
第二节车辆管理规定
第四条公司所有车辆由行政部门统一管理,车辆的证照,稽核,保险,验车等各相关事务由行政部负
责并指派车队队长进行协助办理。
行政部必须对每辆车辆进行独立的档案管理,并填写《车辆基本信息一览表》。
第六条公司车辆统一由专职驾驶员驾驶,未经公司或者领导同意,不得将车辆随便交给他人驾驶或者
练习驾驶, 否则因此造成的后果将有当班驾驶员负责。
公司所有车辆实行专人保养责任制, 主要是日常清洁(包括车内,车外及引擎等), 注意车辆
保养,经常检查车辆的主要机件等工作,确保车辆正常行驶。
公司车辆必须按规定地点停放,不能在不准停放或危险路段随意停车。
第三节车辆保险规定
由公司确定承险保险公司,车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度。
一旦出现车辆保险索赔事件,行政部应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料;事故处理完毕后,办理索赔手续。
第四节维修保养规定
本公司的车辆的维修保养,原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养,并须按照预算执行。
车辆维修保养程序
当班驾驶员发现车辆故障或者需要保养时,通知车队长对车辆进行故障分析,确定是否需要维修以及需要维修哪些项目,并确定维修费用的限额。
在车辆送维修保养前应先填写《车辆维修保养申请单》,经行政部及总裁办签字确认后到公司制定的维保店或者4S 进行办理, 未经批准不得擅自将车辆送厂维修保养,否则维修保养费用一律由送修人承担;可自行维修的, 车队提出申请, 批准后报销维修材料等。
维修结束后,送修人应对维修车辆进行技术鉴定,检验合格,收回更换的旧部件,并核定维修费用的合理、准确性后,方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
送修车辆返回公司后,由行政部进行验收,送修人应将《车辆维修保养验收合格单》交由行政部统一备案。
车辆在维修过程中,若发现由于其他问题需要增加维修项目,或要增加维修费用,按照上述程序重新申请。
财务管理中心对维修费用实行统一的核算,检查车辆送修人员需送修车辆审批手续的规范性,并再次核对费用收取的合理性。
车辆于行驶过程中发生故障急需修理时,应与行政部门联系请求批示,根据实际情况进行紧急维修。
由于驾驶员使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障,所需费用各项费并视情节轻重由公司和驾驶员按照比例共同负担。
第五节车辆使用流程管理
车辆的使用统一由行政部门调派,对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用,减少派车次
数和车辆使用成本。
车辆使用范围及资格
公司部门经理及以上管理层;
接送公司宾客;
工程用车;
紧急