文档介绍：隧道新奥法施工方案
概述
为了确保隧道新奥法施工的质量并符合环保及职业健康安全等要求,编制本方案
适用范围
适用于承建采用“新奥法”施工的隧道工程。
参照文件
《施工承包合同书》
**高速公路**合同段《隧道施工图设计文件》
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)
《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国安全生产法》
《总体施工组织设计》
职责和权限
现场主管技术人员负责施工作业的技术、环保和职业健康安全交底以及现场管理工作。
质量工程师负责该项目的质量管理工作。
安全员负责该项目的环境保护及职业健康安全监督管理工作。
现场作业人员认真负责该项目的施工作业,遵守操作规程,对不符合质量、环保及危及生命安全的违章安排有权拒绝作业。
围岩分类及主要施工方法
围岩分类
根据围岩主要工程地质条件和岩石质量指标、岩体弹性波纵波速度及岩体完整性系数可将围岩分为I、II、III、IV、V和VI共六种类别,各类围岩类别的主要工程地质特征和各项指标分别见表1、表2。
表1
围岩类别测试
参数指标
VI
V
VI
III
II
I
RQD(%)
>95
85~95
75~85
50~75
25~50
<25
VP(km/s)
>
~
~
~
~
<
I
~
~
~
~
<
表2
类别
围岩主要工程地质条件
主要工程地质条件
结构特征和完整状态
VI
硬质岩石(Rb>60Mpa),受地质构造影响轻微,节理不发育,无软弱面(或夹层);,层间结合良好。
呈巨块状整体结构
V
硬质岩石(Rb>30Mpa),受地质构造影响较重,节理较发育,有少量软弱面(或夹层)和贯通微张节理,但其产状及组合关系不致产生滑动;层状岩层为中层或厚层,层间结合一般,很少有分离现象,或为硬质岩石偶夹软质岩石
呈大块状砌体结构
软质岩石(Rb≈30Mpa)受地质影响较微,节理不发育;层状岩层为厚层,层间结合良好。
呈巨块状整体结构
IV
硬质岩石(Rb>30Mpa),受地质构造影响较重,节理发育,有层状软弱面(或夹层),但其产状及组合关系尚不致产生滑动;层状岩层为薄层或中层,层间结合差,多有分离现象,或为硬、软质岩石互层。
呈块(石)碎(石)状镶嵌结构
软质岩石(Rb=5以上~30Mpa),受地质构造影响较重,节理较发育;层状岩层为薄层、中层或厚层,层间结合一般。
呈大块状砌体结构
III
硬质岩石(Rb>30Mpa),受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本破坏
呈碎石状压碎结构
软质岩石(Rb=5以上~30Mpa),受地质构造影响严重,节理发育
呈块(石)碎(石)状压碎结构
略具压密或成岩作用的粘性土及砂性土
一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土
黄土(Q1、Q2)
块状压密结构
呈巨块状整体结构
呈巨状块整体结构
II
石质围岩位于挤压强烈的断裂带内,裂隙杂乱,呈石夹土或土夹石状
呈角(砾)碎(石)状松散结构
一般第四系的半干硬~硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的一般碎、卵石土,圆砾、角砾土及黄土(Q3、Q4)
非粘性土呈松散结构,粘性土及黄土呈松软结构
I
石质围岩位于挤压极强烈的断裂带内,呈角砾、砂、泥松软体
呈松软结构
软塑性粘性土及潮湿的粉细砂等
粘性土呈易蠕动的松软结构砂性土呈潮湿松散结构
主要施工方法
全断面法
适用于I~III类围岩洞身开挖(当开挖断面最大跨度大于13m时不宜采用)。
台阶法
适用于IV~V类围岩或节理发育的围岩和当IV~V围岩开挖断面最大跨度大于13m时。
台阶分部法
适用于一般土质围岩地段且掌子面自稳能力较差时。
单侧壁导坑法
适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的地段和小净距隧道。中壁墙的拆除必须在初期支护封闭成环和围岩稳定后进行。
双侧壁导坑法
适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差地段。
实施步骤
隧道洞身开挖
地质观察
在洞身开挖前由专业地质工程师对掌子面的围岩进行观察,掌子面围岩观察主要有以下项目:
掌子面围岩的岩性。
掌子面围岩的裂隙发育情况。
掌子面围岩结构面产状。
根据掌子面围岩情况确定洞身围