文档介绍：“长株潭3+5”城市群生态承载力研究
中南大学
硕士学位论文
“长株潭3+5”城市群生态承载力研究
姓名:向常胜
申请学位级别:硕士
专业:区域经济学
指导教师:李明生
摘要
生态环境是人类生存和发展的基本条件,是经济、社会发展的基
础。城市群作为生产要素集约化和业态多样化的社会有机体,促进了
人口、产业向城市集聚,提高了人们生活水平;但城市群也是资源消
耗的主体,资源的有限性与人类需求的无限性造成了生态失衡、环境
污染、水土流失、资源枯竭等一系列问题。年“长株潭”城
市群城市化率达到.%,第二产业产值占的比重达到.
%,说明“长株潭”城市群正在处于城市化和工业化发展的高速
增长时期。年月日,国家发展和改革委员会正式批准“长
株潭城市群成为全国“资源节约型和环境友好型”社会建设综合配
套改革试验区。因而,如何协调经济发展与环境之间的关系日益成为
关注的重点。本文正是以此为出发点,提出城市群生态承载力的概念
’
来衡量人类活动是否超过了城市群生态系统的阈值。
本文以生态足迹理论为基础构建了城市群生态承载力评价模型,
对“长株潭”城市群~年之间的生态承载力进行了实证
研究。结果表明:研究期内,该区域的生态承载力一直处于赤字状态,

.,年问增加了%,而且从年开始生态赤字
增速有加快的趋势。通过使用因子分析法对人均、人口数量、新
增固定资产投资、城市化率、第二产业比重、工业废水排放达标率、
工业固体废物综合利用率、客运量和人均耕地面积等个影响“长株
潭城市群生态承载力的因子进行相关性分析。发现第二产业比
重、客运量和新增固定资产投资在生态承载力需求上具有相对显著的
影响;人均耕地面积、工业废水排放达标率和工业固体废物综合利用
率则在生态承载力供给上具有相对显著的影响。
根据分析的结果,提出通过资源的综合利用和环境保护、走新型
工业化道路、建立城市群快速轨道交通网、城市群基础设施一体化建
设、完善法律法规制度和建立生态安全预警系统等政策和措施来提升
“长株潭”城市群的生态承载力。
关键词:“长株潭城市群,生态承载力,生态足迹.
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原创性声明
本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究
工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢
的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不
包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我
共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。
作者签名:函受龀
日期:斗年上月卫日
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:毕年』月丑日第一章绪论
硕士学位论文
第一章弟一早绪论三百下匕
城市作为人类生存的主要空间,承载着政治、经济、文化、科技、教育等各
种活动,是物质文明与精神文明的荟萃之地。城市化则是不断集聚资源、财富和
能量,不断更新人类生存与生产方式的连续进程,是区域经济增长和发展的火车
头。年被称为全球的“城市化元年,根据联合国有关组织的统计,世界已
经有%以上的人口生活在城市。作为世纪世界城市化发展新的特点与空间
组织形式,城市群以其独特的优势迅速发展,对地区乃至国家经济增长的贡献越
来越大,逐渐取代单个城市成长为新的区域经济增长极和参与国际竞争的地域单
元。例如,纽约城市群总量排在世界各国次序中的第位;日本东京
城市群占日本全国总量的%;汉城城市群国内产值占韩已达.%,正处于城市化的高速发展阶段。
年环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大城市群包括市辖县地区生产总值
亿元,占全国总量的.%,预计在年和年三大城市群对
国民经济的贡献率将提升到%和%。
.问题的提出
年月日,国家发展和改革委员会第号文件正式批准:
“武汉城市圈和长沙、株洲、湘潭简称长株潭城市群为全国资源节