文档介绍：移动仓库检修规程
一、主要用途
移动仓库是一种有固定轨道,通过电机、减速箱、走行轮等构件能够自行行走的库房。主要用于门式起重机下部料场内,作为防止雨、雪、冰雹对物料损害的设施。
二、设备型号及生产厂家
设备名称
设备型式
生产厂家
钢结构移动料棚
20米跨*45米长
开封天元网架工程有限公司
钢结构移动料棚
17米快*45米长
开封天元网架工程有限公司
减速机
SFK77-154i
咸宁市三丰机械有限公司
电动机
YVPEJ-4-
无线遥控器
F21
禹鼎电子股份有限公司
红外线防撞装置
GL-ⅠⅡⅢ
GAOLING
变频控制器
GK610
江苏吉泰科电气股份有限公司
三、基本构造
移动仓库是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。
、从动轮,每个主动轮有一套对称独立的驱动装置,驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成,所有机构都采用滚动轴承机构,主被动车轮轴都支承在轴承座便于装拆。
安全装置:为了保证移动仓库设备的自身安全,杜绝运行作业中发生事故,运行机构设有红外线防撞距离控制开关来控制变频控制器通断的安全防护装置。
四、移动仓库的主要零部件
齿轮、减速器与联轴器
(1)在运行机构上常用齿轮传动减速或增大扭矩,通常把齿轮安装在封闭的箱体内,成为独立部件,称为闭式传动或减速器,不在封闭箱内的称为开式齿轮传动。
齿轮的失效主要是指轮齿失效,即在载荷作用下轮齿发生损坏或永久性变形,轻则影响传动质量,重则使其丧失工作能力,常见的失效形式有疲劳点蚀、齿面磨损、胶合、塑性变形和齿折断等。
(2)齿轮的安全检查
齿轮在传动过程中不应有明显的异常响声,发热和振动。
不应有显著的磨损变形。
键不应松动、脱落。
应有良好的润滑。
(1)疲劳点蚀在减速器齿轮传动中,齿轮最常见的失效形式是疲劳点蚀。所谓点蚀就是靠近节圆(偏下)的齿面出现“麻坑”。点蚀是由于轮齿表面的接触应力达到一定极限,表面层就会产生一些疲劳裂纹,裂纹扩展就会出现小块金属剥落,形成小“麻坑”
如果齿面硬度不适或接触应力过大,“麻坑”继续扩展就会造成齿面凸凹不平,从而引起振动和噪声,点蚀也因之加剧,最后使齿轮丧失传动能力,点蚀面积沿齿宽、齿高超过60%则应报废。
(2)磨损移动仓库上的传动,齿轮另一种失效形式是磨损,磨损后轮齿变薄,如果润滑油内有杂质造成的磨损,一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿轮和齿根出现很深的刮道,刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后,减速器内油温上升,齿轮传动发生尖细噪声,这时必须更换润滑油。
由于齿轮偏差,安装中心距偏差过大,都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压,使齿根圆角部分部生剧烈的磨损。由于过载,往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶(有时也可能沿整个齿面)被磨掉很薄一层。
(3)胶合胶合就是在齿面沿滑动方向形成伤痕。这是由于高速、润滑不当或散热不良所造成的。这是齿轮啮合面间的油膜被破坏,温度升高。由于齿面金属直接接触,一个齿面的金属焊接在与之相啮合的另一齿面上。又由于齿面间相对滑动,结果就在齿面上形成一些垂直于节圆的划痕,这就是啮合。
齿面胶合严重,就会使齿轮丧失传动能力。为防止胶合,在低速重载的齿轮传动中,应采用高黏度润滑油,或适当提高齿面的硬度和光洁度。
(4)塑性变形对于较软的齿面,由于过载或磨擦系数过大,可使齿面产生塑性变形。塑性变形使主动齿轮在节线附近产生凹沟,被动齿轮在节线附近产生凸岗,渗碳钢齿轮由于磨擦较重,也会使啮合轮齿产生塑性变形,这种变形呈现皱纹状,也称塑皱。
(5)折断齿当齿轮工作时,由于危险断面应力超过极限应力,轮齿就可能部分或整体折断。冲击载荷也可能引起断齿。断齿齿轮不能继续使用。
(6)减速器中,轮齿的失效一般不采用修理的方法,而是控制一定的报废标准。超过标准则应更换新齿轮。各种原因造成的齿轮外形上的缺陷,其高、宽、深方向都不得超过模数的20%。
对于未超过报废标准的渐开线齿轮,可以用刮刀或油石清除毛刺,但不准采用锉齿的方法来达到所要求的接触面积,更不允许在润滑油中加入磨料。
圆弧齿轮的齿形绝对禁止锉、磨或刮。跑合后的圆弧齿轮应配对,不允许再调换,也不允许调换调整垫或其他零件,以免啮合的相互位置发生变动。
减速器
减速器是起重机上的重要传动部件。它是把电动机的高转速降低到各机构所需工作转速。
减速器的安全技术检验要求
经常检查地脚螺栓,不得有松动、脱落和折断。
每月检查减速器箱体,特别是轴承处的发热不能超过允许温升,如果温度超过周围空气温度40℃时,检查轴承