文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
船舶备件存量与配置优化方法研究
姓名:纪红
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:谢新连
20100601
摘要随着经济的发展,航运业也日益发展并逐渐走向成熟阶段,尤其在当前经济形势下,航运企业面临着各种困难和挑战,因此,在盈利极少甚至亏损的情况下,方法,并且分析比较了各种方法的优缺点,而后在充分考虑到船舶在远航过程中关键词:船舶备件;存量;配置;可靠性;使用可用度如何尽可能地降低航运企业的成本就显得尤为重要。船舶备件的库存是航运企业运营成本中比较大的一项支出,因此,船舶备件管理作为现代航运企业管理的一项重要内容,有着十分重要的意义。对于船舶备件管理的研究,本论文主要对船舶备件存量和船舶备件配置两个方面来研究。在船舶备件的存量的研究上,本文首先介绍了几种确定备件库存量的执行任务时间长、强度大,备件消耗的品种和数量多等相关因素,提出了一种研究方法,此种方法主要研究了以船舶的营运可靠性为目标,基于可靠性数学模型来确定船舶备件存量的方法,并通过实例分析,指出其方法的应用对船舶满足营运需求并有效地控制备件库存费用的实际意义。在备件的配置上,在介绍了几种以往确定船舶备件配置的方法的基础上,提出了以使用可用度为中心的备件配置方法,这种方法综合考虑了船舶备件的可靠性以及维修性的影响,应用蒙特卡罗仿真方法得出最优的配置方案。此种方法弥补了以往方法中未考虑到的影响因素,因此能够较好地反映实际情况的需求,更具有实用性。而后又对这种方法进行了优化,即将船舶整个航行过程细分,分为航渡和返航两个阶段来进行研究,这种优化方法的结果是使船舶备件配置的方案更加精确和实用。中文摘要
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姒锄参工论文作者签名:纫名工导师签日期:纠甓嘣拢灰艵一、大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书保密口在——年解密后适用本授权书。不保密函朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文墼照圣鲑在量皇醒重垡丝友洼硒塞::。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:厶’
第滦髀研究背景研究意义航运业最初的发展主要是以提供运输服务为主,随着经济的快速发展,航运备件管理作为现代航运企业管理的一项重要内容,有着十分重要的意义。但是,掌退愿种萍难趸矗业也相应的迅速发展着,对运输服务的质量也有了越来越高的要求。随着世界经济复苏以及世界贸易自由化和一体化进程的加快,世界航运市场呈现繁荣景象,我国航运业也在本轮的繁荣周期中迅速发展。年开始,一场金融危机席卷全球,进而影响到全球的实体经济,作为与经济发展紧密相连的航运经济也深受影响,在当前经济形势下,航运企业面临着各种困难和挑战,因此,在盈利极少甚至亏损的情况下,如何尽可能地降低航运企业的成本就显得尤为重要【。船舶备件的库存是航运企业运营成本中比较的大的一项支出,大部分的情况,航运企业为了保证营运的安全性,都会储备一定量的备件,然而,备件并不是多多益善,备件库存过多,将会积压大量资金,造成经营损失和浪费。因此,船舶长期以来船公司的备件库存量一般是只凭借以往的经验,缺乏科学性,带有个人的主观性和片面性,这就造成了一部分备件不足而一部分备件过量,资金积压等一系列的问题,给船舶的正常营运带来了一定的影响,也给企业带来了经济损失。.踩庖船舶是由主机、辅机、电气、泵阀等组成的一个结构复杂的综合体,船体和各种设备、装置以及绝大部分的零部件是由钢铁制成的。船舶从出厂之日起,就漂泊在水上,暴露在自然界里,机械与自然因素对船舶造成的磨损和损耗不仅不可避免,而且相当厉害。具体地说,船舶经常地、不同程度地受到下列因素的作用与影响:纭⒘鳌⒗恕⒂慷源宓某逅⒂肱幕鳎逅呦律さ乃荨⑺锏炔母矗霸鼗跷锒源宀母础⒛ニ稹⑽廴荆船舶备件存量与配置优化方法研究
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