文档介绍：V带轮设计的要求
带轮的材料
带轮的结构与尺寸
§ V带和V带轮
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结构工艺性好、无过大的铸造内应力、质量分布均匀。
轮槽工作面要精细加工,以减少带的磨损。
各轮槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使带的载荷分布较为均匀。
通常采用铸铁,常用材料的牌号为HT150和HT200。
转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。
小功率时可用铸铝或塑料。
三种典型结构:实心式、腹板式、轮辐式
§ V带和V带轮
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带轮的结构
实心式----直径小;
d0
d
H
L
实心式
3
腹板式----中等直径;
dh = (~2)ds d0=( dh +dr) /2
dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8
s= ( ~) B s1≥ s2≥
腹板式一
S1
斜度1:25
S
S2
dr
dk
dh
d
da
L
B
S2
带轮的结构
实心式----直径小;
4
dh = (~2)ds d0=( dh +dr) /2
dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8
s= ( ~) B s2≥
腹板式二
斜度1:25
S2
dr
dk
dh
d
da
B
S
L
腹板式----中等直径;
带轮的结构
实心式----直径小;
5
轮辐式----d>350 mm;
h2
dr
dk
dh
a1
L
斜度1:25
d
da
B
h1
h2 = h1
a1 = h1
a2 = a1
f1≥ h1 f2≥ h2
P
nA
3
h1 =290
P功率
n转速
A轮幅数
腹板式----中等直径;
带轮的结构
实心式----直径小;
6
f