文档介绍：汽车发动机专业基础知识
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目录
第一节概述
第二节发动机的性能指标及特性
第三节曲柄连杆机构
第四节配气机构
第五节汽油机供给系的组成及燃料
第六节进排气系统与排气净化装置
第七节汽油机点火系
第八节发动机冷却系
第九节发动机润滑系
第十节发动机起动系
第十一节发动机性能参数介绍
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第一节概述
发动机类型
将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能的装置称为热力发动机,也称热机。
热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧的热能转化为机械能的热机为内燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。内燃机具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等优点。因此,活塞式内燃机广泛用作汽车动力。
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进气状态
混合气形成
气缸排列
气缸数量
点火方式
冷却方式
所用燃料
工作循环
活塞运动
往复活塞式发动机
旋转活塞式发动机
二冲程发动机
四冲程发动机
汽油发动机
柴油发动机
气体燃料发动机
水冷发动机
风冷发动机
非增压(自然吸气)
式发动机
增压式发动机
化油器式发动机
直接喷射式发动机
L型(直列式/单列式)发动机
V型(双列式)发动机
P型(水平对置式)发动机
单缸发动机
多缸发动机
强制点火式(点燃式)
发动机
压燃式发动机
发动机的分类
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1. 工作循环
活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程,内燃机才能持续地作功。
、下止点
活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点;活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处,活塞的运动速度为零。
发动机的基本术语
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上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然,曲轴每回转一周,活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机,其 S=2R 。
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上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积,记作Vh。Vh=πD2*S/4*106 (L)
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内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量,记作VL 。
VL=iVh (L)。
活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积,也叫压缩容积,记作VC 。
气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积,记作Va。 Va=Vh+ VC 。
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,气缸内的气体被压缩的程度ε=Va/ VC = (Vh+ VC )/ VC=1+ Vh/VC .
一般汽油机的压缩比是7~10,柴油机的压缩比是15~25.
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