文档介绍：第1章绪论
液压与气压传动是以流体(液压或是压缩空气)作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动形式,相对于机械传动来说,它是一门新技术。流体传动的能源装置分两大类:液压能源装置和气压能源装置,液压泵便是一种将机械能转变为液压能的转换装置。它为液压系统提供一定压力和流量的液压液,是液压系统的一个重要组成部分,液压泵的好坏直接影响到液压系统工作的可靠性和稳定性。
静压传动是利用液体传递动力的一种传动方式。静压传动系统主要由液压泵、马达及各类阀等组成。泵和马达是移动车辆静压传动的核心元件,若用泵输出的液体压力去驱动低速液压马达,则可直接驱动机械执行元件;改变泵输出油液的方向和排量,可以使执行元件移动速度和方向在一定范围内变动,在全速范围内实现无级变速。静压传动系统的泵、马达与固定设备液压传动的泵和马达工作原理相同,但由于一些精密机床,仪器对振动,液压泵的脉冲相当敏,所以对现代液压泵的转速、径向力平衡性、脉冲、耐久性、节能、噪声等方面提出了更为苛刻的要求。
与齿轮泵、叶片泵、螺杆泵相比,柱塞泵输出的压力最高。柱塞泵又分为轴
向泵和径向泵两种。径向柱塞泵具有工艺性能好、压力高、抗冲击能力强、使用
寿命长等优点。但传统的径向柱塞泵的柱塞为点接触,磨损严重,不适宜高速工
作。因此,国内工程机械厂家多采用进口的径向高压泵来提高产品的整体质量。
但进口产品也存在着缺陷:采用欠平衡理论设计的泵配流轴,一部分高压载荷由
油膜承受,一部分由金属直接承受;流轴上的排油、吸油口截面较小{配流轴与
转子的摩擦副不是静压支撑:滑靴在外导圈上滑动速度过高,同时在排量较大的
情况下,还会产生抱轴、发热及噪声较大等问题。
随着科学技术的发展和现代加工技术的成熟,人们对液压泵的研究跨入了一个新的阶段。
从上世纪80年代初至今,德国***(***)公司一直处于该领域研究、开
发及生产的国际领先地位。该公司生产的新型径向柱塞泵具有结构简单、压力高
和抗冲击性强等特点,年产量已达2万台。德国FAG公司生产的径向拄塞泵压
力高,但存在流量小、排量不可变的缺点。
英国MOOG公司生产的RKP泵采用连杆滑靴结构,滑靴和定子接触副利用
静压支撑,而且可以用数字精确控制,RKP径向柱塞泵在工业、国防、航空领
域中广泛应用。。
Maryland Metrics生产的JBP系列径向柱塞泵性能可靠,经久耐用,可以保
证正常工作5000小时,当以矿物油为介质时,可正常工作达24月之久。JBP浆
的额定工作压力为280 bar,最裹工作压力达350bar。瑞士Bieri生产的BRK径向柱塞泵,出奇数3、5和7个活寨缀成,自稚气阀门控制,体积效率高,工作压力最高达1000bar, cm3/r,转数范围500—2000转/分。印度卡纳塔克邦POLYHYDRON PVT公司生产的径向柱塞泵为缸体固定。凸轮轴转动机构。每个单元泵有5—7个柱塞组成,端面安装,可正反两个方向转动,输出稳定。
国内60~70年代发展的轴配流径向柱塞泵,由于配流轴在工作中受力不平
衡,转子与配流轴高压侧磨损严重,造成泄漏大、容积效率低等问题,从而影响
压力的提升,压力一般不超过20MPa。另外由于泵的柱塞与定子为点接触,尺
寸较大,液压力和惯性力造成柱塞与定子间压力过高磨损大,限制了转速的提高。
90年代初,通过国家火炬计划和重点新产品攻关项目,我国开始着手研究
开发新型滑靴式径向柱塞泵,甘肃工业大学的卢垫和太原重型机械学院的王明智
教授采用连杆滑靴式结构、奥氏体一贝氏体合金球墨铸铁材料及相应的热处理工
艺研制的径向柱塞泵,解决了泵的抱轴、发热问题,但存在着制造工艺复杂,尺
寸较大和仍然为轴配流等缺点,影响了其在移动设备上的安装和应用。
柱塞泵的应用
柱塞泵的应用可以分为两大类:一类统称为"固定设备用液压装置", 如各类机床、液压机和轧钢机等;另一类统称为"移动设备用液压装置",比如起重机、车辆和各种工程机械等。两类液压装置对液压泵的选用有较大的差异,。
  两类不同液压装置的主要区别
固定设备
移动设备
原动机多为电动机,转速稳定,且多为1500r/min
原动机多为内燃机,转速变化范围较大,一般为500r/min~4000r/min
多采用中压范围:7MPa~21MPa, 个别可达
25 MPa
多采用中、高压范围:14MPa~35MPa, 个别可达40MPa
环境温度稳定,液压装置的工作温度为50oC~70oC
环境温度变化大,液压装置的工作温度为
-20oC~11