文档介绍：投标产品配置清单
项目名称:天津市人力资源和社会保障局(天津铁道职业技术学院)城市轨道交通综合实训系统项目
项目编号:TGPC-2015-A-0012
中标供应商:天津骥腾科技有限公司
序号
设备名称
规格型号
详细配置及技术标准
1
U型盘体
定制U型
u 沙盘形式:U形,由沙盘模型、车辆模型、仿真控制系统以及沙盘控制接口组成。
u 沙盘结构体系“控制中心-集中站-车辆段-线路-列车”:
u 沙盘轨道采用1:48标准,正线设置有折返线和存车线。沙盘轨道按照1:48比例铺设,使用高纯度铜质轨道,整体美观、维护方便。
u 模型轨道、道岔采用符合通用标准的产品,满足在整个沙盘使用寿命及更换易损件的需要。
u 整个系统性能设计满足连续工作时间不低于48小时,能够适应0~40摄氏度及不高于85%相对湿度的环境。
u 沙盘台面采用不小于15mm厚多层胶合板制作,沙盘底座垂直方向采用不小于30mm方形钢管支撑,横向采用不小于30mm方形钢管支撑,再用不小于30mm的角铁焊接成方格骨架,要求平稳结实受力均匀。具有100%受重冗余度。
u 材质:沙盘骨架底座采用全钢制结构,骨架采用30mm方管,沙盘台面采用20mm进口夹板,沙盘路基采用高密度16mm纤维板制作,枕木采用工程塑料制作。沙盘台体采用20mm高密度板材, 缘边采用304不锈钢围边。
u 沙盘台面表面整体平整美观,整个沙盘下部密闭良好,设备维修方便,并且应具有防鼠害功能。
u 沙盘台面上严格按照线路设计图纸铺设相应的轨道,平整、美观、不易变形。根据信号平面布置图布置相应的信号设备模型。
u 所有线路路基应采用不小于10毫米的软木垫制作,沙盘裙边采用不小于16毫米防火板材料装饰沙盘外围上侧,所有材料全部采用防火材料制作,外贴标准银拉丝板,符合国家标准,保证使用中不发生变形、开裂。
u 沙盘底部根据线路走向装有线盒,沙盘所有线路全部装在线盒内,以保证消防安全及防鼠安全。
u 沙盘性能:整个沙盘由独立的多块板材拼装组成,骨架与台面铆接成形,整个沙盘平稳结实,受力均匀。枕木与路基精雕制作,枕木、路基均匀,所有木料经干燥、防虫处理,不变形不开裂。沙盘不锈钢围边,保证沙盘外观美观,沙盘线路整装在线合内,保证沙盘消防安全及防鼠安全。
2
车站模型和车辆段模型
JT/MD-001(48)
u 沙盘模拟天津地铁三号线设置线路,共车站26座,其中,车站车站形式至少包含“地下站(岛式车站),地面站2座(座岛式,座侧式),高架站(岛式,侧式),折返站,换乘站,综合枢纽站(混合式)。
u 车站构建原型按照三号线实际情况设计,1个地下车站设置出入口,且所有地下车站采用透明设计。车站内部站厅、站台及机电设备房(包括但不限于自动扶梯、AFC设备、屏蔽门)等划分合理,车站站台上布置相应的紧急停车按钮(54个)、发车表示器(52个)、道岔及转辙机模型(80副)、信号机模型(120架)等模型设备。其中1个车站的屏蔽门应可以控制,一个区间设置可控制的防淹门。
u 车站站房等建筑物材质:采用进口“ABS”板,高强度工程塑料精雕制作。
u 以天津地铁三号线车辆段为原型设置车辆段模型1个,共6股道,每3股道分设一条联络线至与正线连接,提高出库效率。
u 沙盘的景观建筑模型体现各个站型配套的站台及车站整体结构,根据整体设计制作相应车站模型。
u 所有车站按照天津地铁实际结构仿真制作,各个站名醒目清晰。
u 车站照明采用LED光源。
3
地形地貌及地标建筑
JT/MD-002(48)
u 高架桥梁、隧道
Ø 材质:采用进口“ABS”板,高强度工程塑料精雕制作。
Ø 高架桥梁、隧道均仿真实物制作,外观逼真、耐用。与沙盘配合,协调美观。
u 山水树木绿化装饰
Ø 材质:采用进口彩色亚克力和ABS板制作,塑胶绿色小树、绿色草绒,车站照明采用安全电压。
Ø 特点:沙盘空坪及站房、建筑物旁边,种植绿色草绒,道路两旁、建筑物旁种植各种绿色小树做装饰。充分展示沙盘的生动与美观及观赏性。
u 广场、线路房屋建筑模型
Ø 材质:采用进口彩色亚克力和进口“ABS”板,电脑雕刻工艺制作,并用电脑雕刻出模型线角等,充分体现城市建筑群及模型细部风格。
Ø 配置:高级建筑群、广场、道路、路灯、公园、草坪灯、河流等。
Ø 特性:充分展示沙盘的城市特色、人文特色、地域特色。
4
轨道模型
JT/MD-003(48)
u `轨道区段
Ø 材质:优质铜轨。
Ø 配置:仿真实际轨道“工”字型1:48制作。
Ø 轨道区段与车辆模型轨距一致,车辆在轨道区段行车压轨可靠、安全,不会造成车轮掉轨、短路而影响系统正常工作。
5
信号机模型
JT/MD-004(48)
u