文档介绍：毕业设计(论文)
(说明书)
题目: 汽车制动系统故障诊断
姓名: 杨敏政
编号:
平顶山工业职业技术学院
年月日
平顶山工业职业技术学院
毕业设计(论文) 任务书
姓名杨敏政
专业汽车运用与维修
任务下达日期年月日
设计(论文)开始日期年月日
设计(论文)完成日期年月日
设计(论文)题目:
A·编制设计
B·设计专题(毕业论文)
指导教师
系(部)主任
年月日
平顶山工业职业技术学院
毕业设计(论文)答辩委员会记录
机械工程系汽车运用与维修专业,学生杨敏政于年月日
进行了毕业设计(论文)答辩。
设计题目: 汽车制动系统故障诊断
专题(论文)题目:
指导老师:
答辩委员会根据学生提交的毕业设计(论文)材料,根据学生答辩情况,经答辩委员会讨论评定,给予学生毕业设计(论文)成绩为。
答辩委员会人,出席人
答辩委员会主任(签字):
答辩委员会副主任(签字):
答辩委员会委员: , , ,
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平顶山工业职业技术学院毕业设计(论文)评语
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学生姓名: 杨敏政专业汽车运用与维修年级 09级
毕业设计(论文)题目: 汽车制动系统故障诊断
评阅人:
指导教师: (签字) 年月日
成绩:
系(科)主任: (签字) 年月日
毕业设计(论文)及答辩评语:
摘要
汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分,他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍,在由于汽车本身造成的交通事故中,制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。
制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
目录
第一章汽车制动系统的概述
第二章汽车制动系统的分类
第三章液压制动系统的故障诊断与分析
液压制动不良故障
液压制动失效故障
液压制动拖滞故障
液压制动跑偏故障
第四章气压制动系统的故障诊断与分析
气压制动不良故障
气压制动失效故障
气压制动跑偏故障
气压制动拖滞故障
第五章驻车制动器的故障诊断与分析
第六章 ABS防抱死制动系统的故障诊断与分析
前言
汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能
第一章汽车制动系统的概述
:产生制动力矩,阻止车轮或车轴转动的装置。
按原理分:机械摩擦式(广泛)、液力式、电磁式
机械摩差式分:鼓式—蹄式(内制、外张)、带式(外制、外收)盘式—全盘、点盘
:控制制动器的装置。
类型有:简单式(机械式、液压式)、气压式(动力式)、加力式(简单式加动力式)
如:长下坡的车速稳定装置、排气制动装置、下坡缓行器等
制动系按制动能源可分为:人力制动系:其以驾驶员肌体为唯一制动能源,动力制动系:完全靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的 势能来制动。其制动能源如空气压缩机或油泵。伺服制动系:其兼用人力和发动机动力进行制动。如人力液压 制动系加设一套动力伺服系统。其可分为助力式(直接操 纵式)和增压式(间接操纵式)。
4.
汽车制动系统包括四个组成部分,供能装置(包括供给、调节制动所需的能量以及改善传能介质状态的各种部件)、控制装置(踏板机构)、传动装置和制动器。
完整的制动系统应具有独立的行车制动系和驻车制动系,有的还有紧急制动、安全制动或辅助制动装置。行车制动系制动装置的不同,可分为液压制动系和气压制动系;驻车制动系一般采用机械式结构。
制动系统是关系到人车安全的关键部件,汽车的制动系统按照可