文档介绍：石家庄火车站的搬迁论证
我们的选择
石家庄火车站的搬迁论证
高一. (17 )班赫昕洋
关于石家庄
? 石家庄是一个年轻的城市,故名石门,原是正定县的
一个小村庄。随着第二次科技革命的发展,有越来越
多的铁路在古老的中华大地上出现。当初的京汉铁路
修到正定县城时,把车站向南迁了十几千米,建在了
现在的石家庄。后来石德,石太铁路又在这里与京汉
线相交,石家庄成为重要的交通枢纽,城市也获得了
较快的发展。现在,石家庄人口已超过100万,成为
了河北省的行政中心。可以说,现代石家庄的命运是
以铁路为起点的。
目前的火车站在哪里?
? 桥西区站前街道岔路口,中山东路
主流方案
? 南迁方案? 东迁方案
在南二环至槐安路间合并, 目前并不明确,但有一定的可
于南货场附近设立新客站。行性与支持度,同时也符合
实施“铁路入地”计划,工石家庄市未来的区位规划。
程完成之后,铁路将从北二
环“钻”入地下再从槐北路
方向“爬”上来。而入地之
后其所占用地也将腾出,两
侧修建贯穿南北向宽约50米
的绿化带,现有的火车站广
场也将变成以健康、绿色、
休闲为主的城市中心广场。
这是目前的迁移方案中最主流,最完
善的一种
焦点一:火车站的搬迁是否应当与石
家庄未来的区位发展方向同步?
? 有人认为,火车站应当建立
在靠近城市中心的地带。因
为石家庄是一个因铁路而兴
起的城市,只有这样才能带
动城市经济的腾飞。
? 也有人认为,火车站建立在
市中心会对城市整体经济格
局产生局限,并对城市中心
地区的交通造成更大的压力,
是完全没有必要的。
焦点二:火车站的迁移对附近
商业区的影响
? 对大型百货商场
―既是机遇又是挑战
北京华联的相关负责人表示,火车站如果南迁,
对他们来说更多的是机遇。据这位负责人说,目
前火车站附近的居民区太少,而由于裕华路、中
山路隔离带的限制,也造成交通不便,无形中限
制了本地客源的发展。而如果火车站南迁,交通
状况进一步改善,商场的客流量自然会增加。
目前火车站是否存在对大型百货企业的发展已不
再是决定因素。随着省会经济的发展和商圈的成
熟,大型百货企业的主要客群已不是火车站的流
动客人, “商业比的就是功夫。”因此,企业发
展最重要的是取决于商品、服务和企业文化等软
硬件的发展。
焦点二:火车站的迁移对
附近商业区的影响
? 对房地产商
――莫大的惊喜
如果南迁计划能够顺利实现,今后此
区域的地产格局将随之发生改变,原有的
“桥东、桥西”区域分割也将模糊,已经
拿到沿线老城区用地的几个开发商也会为
这一改变而感到惊喜,作为石家庄最大的
旧城改造项目,所处的区域又在火车站附
近,它的问世也将帮助火车站改变附近脏
乱差的形象,同时,火车站南迁之后区域
价值提升也必将挑高这里所有项目的价值。
火车站南移将给南片地区形成为独具
特色的商业服务区。紧靠新火车站周边地
带,不但将发展为集购、娱、食、住、游
服务于一体的大型高档综合商业区,成为
省会又一商业、金融圈,也将给这一带的
房地产增值带来巨大的商机。我们期待一
个新的大地产市场出现,也期待这个新的
市场能够健康、良性地发展。
焦点二:火车站的迁移对附近
商业区的影响
? 对小商户
――等于是砸了铁饭碗
在火车站附近,还存在着众多依靠火车站
客流生存的小门脸、小商户。围绕火车站
附近,笔者粗略地统计了一下,各种小饭
店、小门脸有几十家之多。
? 店铺:面临生存危机
对于不少商业企业来说,无论大小, “靠
近火车站”都是他们一个至关重要的筹码
或者说是一个绝对的优势。
比如一些小型专卖店,因为门脸费用大,
因此,也就需要面对更多的消费群体,只
有大量吞吐货物,才能生存下去。
焦点二:火车站的迁移对
附近商业区的影响
? 对市民
――嘈杂环境只能给购物“减
分”
而同经营者们的“患得患失”相比,省会
的消费者们则显得很乐观。张女士听说火