文档介绍：国内外隧道火灾及消防技术现状综述1
摘要近 10 年来我国公路和城市交通隧道里程延长较快给隧道的消防安
全带来挑战国内外交通隧道事故造成的危害引起了各国对隧道消防
安全问题的高度重视并先后组织力量进行了大量基础性研究取得
了一定成果本文通过总结和分析了近年国内外重大隧道火灾事故
相关研究成果和主要国家隧道消防规范的要求提出了隧道火灾场景
确定和我国有关隧道如何考虑防火设计及今后的研究方向
关键词隧道防火火灾场景升温曲线消防安全
1 概述
随着工程建设技术和交通事业的发展以及人类生产生活的不断需求
各种铁路公路交通隧道和地下铁道简称地铁发展迅速据统计至 2000
年整个欧洲地区交通隧道的总长超过 1 万 km 在第二次全国公路普查中我
国县级以上公路隧道建设总长将近 550km 但在路况改善的同时道路交通
流量和车辆及其运输物品变化也很大不仅增加了交通隧道的火灾风险而
且还引发了不少严重的火灾事故
隧道火灾不仅严重威胁人的生命和财产安全而且可能对交通设施人
类的生产活动造成巨大破坏因此各国 20 近年来都投入了相当的力量对隧
道的火灾行为以及火灾防护进行了较广泛的研究并取得了一定成果制定
了一些技术要求和标准目前油槽列车隧道火灾扑救已基本得到解决即用
1 基金项目公安部城市交通隧道和地铁消防安全研究项目
1
封堵隧道洞口的方法使火灾窒息
交通隧道一般包括公路隧道铁路隧道和城市地铁隧道及城市其他交通
隧道等地铁是构筑于地下的大容量轨道交通系统由车站行车隧道客
运设施客车变配电设施通讯信号通风和给排水等设备及行车调度指
挥机构组成主要用于城市交通
各类隧道在消防上没有本质区别原则上均应根据隧道允许通行的车辆
和货物来考虑其实际的火灾场景确定更合理有效的消防安全措施本文
回顾了各国发生的铁路隧道公路隧道和城市地铁火灾重点分析和总结了
国内外在公路隧道地铁消防安全方面所做过的相关研究以期对我国城市
交通隧道和地铁的消防安全设计研究及其发展有所裨益
2 隧道火灾的危险性和火灾原因
隧道和地铁建筑结构复杂环境相对密闭在封闭空间内热量不易消散
火灾时温度较高对于通行载重汽车或油罐槽车等的公路隧道和油槽列车的
铁路隧道火灾温度常达 1000 以上火灾扑救相当困难往往会造成重大
的人员伤亡和财产损失对于水下隧道还有因结构被破坏而导致隧道修复
困难的可能因此各国对交通隧道和地下铁道的消防安全都十分重视
公路铁路隧道的火灾危险性和火灾原因
隧道的火灾危险和火灾原因主要为车辆上的行李与危险货物车辆本身
故障和隧道设计不合理等
1 车辆电气线路短路汽化器失灵载重汽车气动系统故障等
2 隧道内道路狭小能见度较差情况复杂易引起车辆相撞事故
3 隧道内通行的车辆载有易燃易爆物品遇明火或热源易发生
2
燃烧或自燃
4 铁路轨道发生故障列车颠覆特别是油罐车
地铁的火灾危险性和火灾原因
地铁的火灾危险和火灾原因主要由人为因素所致
1 因电气设备故障工作人员违章操作生产生活中用火用电不慎
引燃地铁车站在装修设备办公生活用具方面存在的可燃物
2 行车隧道施工维修中进行焊接切割作业工作人员吸烟用火不
慎以及列车运行时产生的电弧引燃隧道内的可燃物隧道内安装的电缆电
气设备因潮湿鼠害维修使用不当发生故障
3 乘客违反安全乘车规定携带易燃易爆物品乘车在车上吸烟用
火或车上电气设备故障镇流器污垢氧化导电性能降低以及接触不良兜
挂运行线路上的导电体造成短路放弧
4 变配电站的工作环境恶劣潮湿多粉尘通风散热不良也会
导致设备故障
5 纵火等其他原因
一般火灾事故发生频率随隧道长度和交通量增加而增加对于公里隧
道事故频率最高的隧道多为单洞双向交通或无硬路肩检修道狭窄的隧道
此外根据瑞士对从 1974年至今的 800多起公里隧道交通事故所做分析研究
其中 90 的事故是由人为误操作造成 10 是由其他原因造成
3 国内外隧道火灾情况
国外隧道火灾情况
1 国外公路隧道主要火灾情况参见表 1
3
表 1 国外公路隧道主要火灾情况
长度火灾持
年份隧道名称隧道结构破坏程度
m 续时间
1949 年美国纽约 Holland 2250 4h 隧道严重损坏 200m
1974 年法国意大利勃朗峰 11600
1976 年法国巴黎 Crossing BP-A6 430 1h 隧道严重损坏 150m
隧道严重损坏 1100m 死亡