文档介绍：公路交通技术年月第期. .
大相岭隧道大变形段施工技术
李建军
中铁十二局集团第三工程有限公司,太原
摘要:介绍四川省雅泸高速公路大相岭隧道软弱围岩挤压变形控制施工技术。该技术由于采用有效的支护方式、
开挖顺序、超前地质预报和相应的围岩量测,避免因围岩挤压而发生的变形侵限及塌方,保证了隧道施工安全。
关键词:;挤压变形;施工控制;新奥法
文章编号:———中图分类号:. 文献标识码:

砾状,局部有褪色现象,呈灰白色。
工程概况在地形上,断裂穿过段呈负地形和鞍状地貌。
四川省雅泸高速公路大相岭特长公路隧道位于. 断层
四川省雅安市荥经县与汉源县交界处的大相岭,是断层是隧道区的一条重要构造,是金坪向斜
雅泸高速公路重难点控制性工程,隧道左线全长和大相岭背斜的分界,控制着大相岭背斜的构造形
,右线全长,为双洞单向行车,设计态。断层沿下震旦统苏雄组火山岩和上震旦统沉积
行车速度/。中铁十二局集团第三工程有限岩的薄弱面附近发育,具有一定的顺层断层特征和
公司主要承担隧道出口端左线,右线性质。
的施工。该隧道地层岩性复杂,隧址区围岩以火断层沿走向和倾向有强烈的舒缓波状,总体呈
山碎屑岩和火山熔岩为主,出口附近少量分布陆源近走向,施查沟以南呈近向,以北呈—
碎屑岩和碳酸盐岩,岩质坚硬,断裂构造发育,构造向;断面倾向,倾角。~。。上盘为元古
节理以陡倾角为主, 向为主。除主要节理外,隧界下震旦统苏雄组火山岩和开建桥组火山沉积岩,
址中与主断裂节理产状相近的次级断裂也较发育, 岩层产状正常。~。/。~。;下盘为上
在与线路近于平行的勘察线上,每隔~ 就震旦统灯影组白云岩组成,岩层产状倒转。~
分布条,影响带宽约~。隧址围岩赋存裂隙。。~。。
水和空隙水。不良地质主要有岩爆、断层破碎带、涌在隧道穿越段,地表为宽缓的负地形,除受开建
水、大变形、高地温、岩溶。围岩多为、级围岩。桥组火山沉积岩岩性影响外,岩体破碎、易于风化剥
蚀也是重要因素。该断层地表不仅为负地形,而且
大变形段地质简介受多条物探剖面控制,在施查沟、曹大坪山脊以及初
. 断层勘线所布设的物探剖面中,穿越段均表现出明
断层为物探所揭示并被钻探所证实。物显的物性指标异常,低于其周围岩体。
探揭示断层为宽约的异常带,钻探所布
置的钻孔正好位于此异常带内。钻孔揭示石隧道大变形段施工
质较松软,易击碎,裂隙密集而杂乱,岩芯极破碎,多. 施工方案
呈~ 的碎块状。此断裂为苏雄组流纹岩和开大相岭隧道大变形段围岩破碎,稳定性极差,开
建桥组火山岩,钻孑揭示岩体破碎,岩芯呈粗砂~角挖后极易失稳坍塌,不仅存在施工上的干扰,也存在
收稿日期:——
作者简介:李建军一,男,山西省太原市人,硕士,高工
年第期李建军:大相岭隧道大变形段施工技术
对地层扰动的相互影响和叠加。因此,依据隧道断塌,故此采用台阶步开挖法施工。台阶步开
面尺寸,围岩地质情况,确定科学的开挖方法和支护挖法施工顺序如下。
参数,合理安排各个工序,控制隧道挤压变形,确保第步,上部弧形导坑开挖:在拱部超前支护后
隧道开挖掘进不受较大影响是施工的关键。进行,环向开挖上部弧形导坑,预留核心土,